一款新車上市不到半年時(shí)間，再推新車，這在以前很少見到，但現(xiàn)在面對(duì)更加殘酷的競(jìng)爭(zhēng)，如果產(chǎn)品定位錯(cuò)誤，導(dǎo)致市場(chǎng)表現(xiàn)極差，被迫再推新車，已經(jīng)不是什么新鮮事了。

它就是我們今天的主角-奇瑞風(fēng)云A8，2024年1月3日，奇瑞風(fēng)云A8首次上市，官方指導(dǎo)價(jià)11.99萬元-14.99萬元。購車權(quán)益：2000抵10000元，置換補(bǔ)貼18000元。也就是說，奇瑞風(fēng)云A8減掉權(quán)益，官方指導(dǎo)價(jià)會(huì)減掉2萬元。

誰也沒有想到，奇瑞風(fēng)云A8上市生不逢時(shí)，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2024年1月銷量1066輛，2月銷量668輛，3月份銷量暫時(shí)未知，不過，也不會(huì)太高。

因?yàn)椋?024年2月19日，比亞迪秦PLUS榮耀版上市，其中，DM-i版本起售價(jià)僅7.98萬元，奇瑞風(fēng)云A8硬剛秦PLUS DM-i，初戰(zhàn)失敗！

被逼無奈，奇瑞汽車只有盡快推出新款，2024年3月30日奇瑞風(fēng)云A8遠(yuǎn)航版上市，官方指導(dǎo)價(jià)10.99-12.99萬元。

奇瑞風(fēng)云A8從2024年1月3日上市，到3月30日再推新款上市，原來4款車變成了3款車，除去首次上市低配車型，3款車型對(duì)比后來上市的3款車，售價(jià)降低了2萬元，配置幾乎無差異（如下圖對(duì)比表），外觀略有變化。

奇瑞風(fēng)云A8不到兩個(gè)月時(shí)間，降價(jià)2萬元，讓初期支持奇瑞風(fēng)云A8的用戶很受傷，用戶投訴希望獲得適當(dāng)?shù)难a(bǔ)貼，這就是奇瑞汽車新車上市，短期內(nèi)價(jià)格變動(dòng)的后遺癥。

奇瑞汽車這樣的操作，首先傷了首批支持奇瑞風(fēng)云A8的用戶，作為傳統(tǒng)車企，新車上市的節(jié)奏都無法把控，讓奇瑞粉多失望；其次，對(duì)比市場(chǎng)上的競(jìng)品，例如秦秦PLUS榮耀版，起售價(jià)7.98萬元，奇瑞風(fēng)云A8購車門檻10.98萬元還是有點(diǎn)高了。

不出意外，奇瑞風(fēng)云A8二次上市，預(yù)計(jì)市場(chǎng)銷量也不會(huì)太高，流量熱度沒了，老客戶會(huì)讓口碑變壞，購車門檻還是太高，多中維度的原因，幾乎不給奇瑞風(fēng)云A8機(jī)會(huì)。大家說呢？