于昨晚開啟預(yù)售的智己L6，不知道大家是否觀看了此次發(fā)布會(huì)，期間一個(gè)最大看點(diǎn)就是，智己L6現(xiàn)場(chǎng)高調(diào)對(duì)標(biāo)小米SU7，甚至還由于展示信息的錯(cuò)誤，導(dǎo)致小米汽車連夜敦促智己汽車“立即公開澄清并向被其誤導(dǎo)的公眾正式道歉”。恐怕昨晚對(duì)于小米汽車與智己汽車，都是一個(gè)“不眠夜”。  

（圖中小米SU7電機(jī)信息有誤）

就目前的話題討論度來(lái)看，智己L6這波操作雖然棋行險(xiǎn)招，但確實(shí)贏得了廣泛關(guān)注。對(duì)于這么一款全新車型而言，關(guān)注度無(wú)疑是非常重要的，尤其是智己汽車也需要一款“待爆”新車，因而智己L6也被寄予了厚望。

那么智己L6這次高調(diào)對(duì)標(biāo)小米SU7，其本身實(shí)力到底如何呢？我們結(jié)合目前公布的預(yù)售信息來(lái)看，智己L6的預(yù)售價(jià)為23-33萬(wàn)元，此次公布了3款配置車型，下面我們就逐一看看。

Max標(biāo)準(zhǔn)版

預(yù)售價(jià)：不超過23萬(wàn)元

標(biāo)準(zhǔn)版的最大作用就是拉低購(gòu)車門檻、展現(xiàn)品牌誠(chéng)意，這個(gè)不超過23萬(wàn)元的價(jià)格，有著很強(qiáng)的針對(duì)性，畢竟小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)為21.59萬(wàn)元，而智己L6之所以貴一些，在于它是“Max”標(biāo)準(zhǔn)版。

而這個(gè)“Max”表現(xiàn)在，靈蜥數(shù)字底盤、四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、激光雷達(dá)、英偉達(dá)Orin X芯片、高通驍龍8295芯片等均為全系標(biāo)配，因而全系都具備無(wú)圖城市NOA能力。按照官方公布的規(guī)劃來(lái)看，無(wú)圖城市NOA將于年內(nèi)在全國(guó)開通。

所以智己L6從標(biāo)準(zhǔn)版開始，就非常注重硬件裝備與智駕水準(zhǔn)，這點(diǎn)對(duì)于消費(fèi)者而言，確實(shí)會(huì)有著不小的吸引力，也展現(xiàn)了智己L6的誠(chéng)意。

超強(qiáng)性能版

預(yù)售價(jià)：不超過29.99萬(wàn)元

超強(qiáng)性能版的最大賣點(diǎn)顧名思義，自然就在于性能方面，綜合功率高達(dá)579kW，只需要2.74秒就能實(shí)現(xiàn)零百加速，而且充電15分鐘可補(bǔ)能超過560km，因此在性能、補(bǔ)能上都擁有顯著優(yōu)勢(shì)，“超強(qiáng)性能”名副其實(shí)。

Max光年版

預(yù)售價(jià)：不超過33萬(wàn)元

這一版本之所以取名為“光年版”，就在于其搭載了第一代光年固態(tài)電池，這也是智己L6的一大賣點(diǎn)，基于這款準(zhǔn)900V超快充固態(tài)電池，光年版的峰值充電功率可達(dá)400kW，充電12分鐘可增加續(xù)航400km，最重要的是，官方表示CLTC純電續(xù)航可超過1000km，這對(duì)于純電汽車，無(wú)疑是顛覆性的水平。

倘若如官方所言，那么以這個(gè)續(xù)航水平作為參照，不超過33萬(wàn)元的價(jià)位，確實(shí)相當(dāng)具有吸引力，在一眾純電汽車中，也擁有十足的競(jìng)爭(zhēng)底氣。

所以智己L6此次能夠高調(diào)對(duì)標(biāo)小米SU7，確實(shí)屬于有備而來(lái)，而且在續(xù)航、智駕層面，也展現(xiàn)出了一定的技術(shù)升級(jí)與品牌誠(chéng)意，再加上空間、設(shè)計(jì)等也不遜色，無(wú)疑會(huì)給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手上壓力。

但是小米SU7的優(yōu)勢(shì)也是顯而易見，單論人氣就遠(yuǎn)比智己L6高出不少，還擁有“人車家全生態(tài)”這個(gè)核心優(yōu)勢(shì)，再加上小米一貫擅長(zhǎng)的營(yíng)銷能力，所以小米SU7如今的火熱態(tài)勢(shì)可不是偶然。

這些對(duì)于智己L6而言，短期內(nèi)或許都無(wú)法超越，但就目前的關(guān)注度而言，智己L6應(yīng)該也達(dá)到了期望值，畢竟大家都注意到了這么一款新車。至于智己L6能否帶著智己汽車“飛升”，值得觀望一下。