5月7日,北京車展上,重磅新車云集,除了滿足剛需代步的主流車型,也出現(xiàn)了很多貼近用戶生活的個性新車,比如雷達地平線,新車在車展上正式上市,其中雷達地平線AIR 460km版售價18.18萬元,MAX 460km版售價20.98萬元,AIR 520km版售價22.18萬元。

雷達地平線誕生于國內首個戶外生態(tài)新能源架構之下的M.A.P雷達瀚海平臺。與其他平臺不同,M.A.P雷達瀚海平臺融合頂流的皮卡技術和先進的新能源乘用車技術,讓平臺上誕生的每一款車,擁有能夠全面超越傳統(tǒng)皮卡平臺的機械性能,和全面趕超先進新能源平臺的電特性。

得益于M.A.P雷達瀚海平臺,雷達地平線最大額定載重達865kg,承載效能做到了38%以上,遠超行業(yè)平均不到20%的水平,可以說是顛覆式的創(chuàng)舉。同時具備3000kg的超強拖拽能力。超級承載和拖拽能力,為戶外出行打開更多可能。雷達地平線不僅能拉著滿滿一車裝備,還能再拖一輛大空間的、集裝式別墅房車,可以讓四口之家甚至五口之家都可以愜意的自駕游。

能拉得多也要去得遠。雷達地平線作為首個搭載高性能雙電驅系統(tǒng)的中國皮卡,最大功率315kW,最大扭矩594N·m,零百加速僅需4.5s,與特斯拉Cybertruck和Rivian平起平坐,這樣的動力為新車的通過性奠定了基礎。

而作為水陸山三棲全能選手,雷達地平線擁有超級涉水能力,最大涉水深度達到815mm,稱得上是陸地潛水艇,是目前在國內能買到的涉水能力最強的皮卡。為實現(xiàn)超級涉水,雷達地平線高壓系統(tǒng)防水等級達到了IP67,動力電池組防水等級更是達到IP68。另外,它還配備了涉水空調關閉、涉水電源保護這種細節(jié)功能,做好水下每一毫米的防護。

同時,雷達地平線擁有中國皮卡唯一的超級智能掉頭功能,最小轉彎半徑僅為3.5米,國內同級別最短。搭配行業(yè)領先的智能電四驅技術,帶來了7種駕駛模式,經濟、舒適、運動、雪地、泥地、越野和涉水,可以智能識別當前路況,自動快速切換駕駛模式,不管是冬天雪后,還是野路自駕,哪怕是個新手,也能有老司機一樣的駕馭快樂。

另外,雷達地平線還擁有L2+級智能輔助駕駛水平,不僅能有老司機一樣的快樂,還能更輕松安全,另外,540°透明底盤、ADB矩陣式大燈、21kW的外放電也是傳統(tǒng)燃油皮卡甚至很多新能源車型給不了,同時又非常實用,對戶外自駕、露營等等都很有幫助。

過去,便宜的皮卡粗糙沒舒適性可言,好的皮卡價格高昂,多數(shù)消費者只能望車興嘆,而雷達地平線的推出為中國皮卡用戶普及了最新的電動化技術紅利,為戶外游玩帶來更多元化的拓展性和可玩性,而不到20萬的價格又比很多同級新能源皮卡便宜,整體來講很有質價比,是戶外出行很好的選擇。