5月7日，北京車展上，重磅新車云集，除了滿足剛需代步的主流車型，也出現(xiàn)了很多貼近用戶生活的個性新車，比如雷達地平線，新車在車展上正式上市，其中雷達地平線AIR 460km版售價18.18萬元，MAX 460km版售價20.98萬元，AIR 520km版售價22.18萬元。

雷達地平線誕生于國內首個戶外生態(tài)新能源架構之下的M.A.P雷達瀚海平臺。與其他平臺不同，M.A.P雷達瀚海平臺融合頂流的皮卡技術和先進的新能源乘用車技術，讓平臺上誕生的每一款車，擁有能夠全面超越傳統(tǒng)皮卡平臺的機械性能，和全面趕超先進新能源平臺的電特性。

得益于M.A.P雷達瀚海平臺，雷達地平線最大額定載重達865kg，承載效能做到了38%以上，遠超行業(yè)平均不到20%的水平，可以說是顛覆式的創(chuàng)舉。同時具備3000kg的超強拖拽能力。超級承載和拖拽能力，為戶外出行打開更多可能。雷達地平線不僅能拉著滿滿一車裝備，還能再拖一輛大空間的、集裝式別墅房車，可以讓四口之家甚至五口之家都可以愜意的自駕游。

能拉得多也要去得遠。雷達地平線作為首個搭載高性能雙電驅系統(tǒng)的中國皮卡，最大功率315kW，最大扭矩594N·m，零百加速僅需4.5s，與特斯拉Cybertruck和Rivian平起平坐，這樣的動力為新車的通過性奠定了基礎。

而作為水陸山三棲全能選手，雷達地平線擁有超級涉水能力，最大涉水深度達到815mm，稱得上是陸地潛水艇，是目前在國內能買到的涉水能力最強的皮卡。為實現(xiàn)超級涉水，雷達地平線高壓系統(tǒng)防水等級達到了IP67，動力電池組防水等級更是達到IP68。另外，它還配備了涉水空調關閉、涉水電源保護這種細節(jié)功能，做好水下每一毫米的防護。

同時，雷達地平線擁有中國皮卡唯一的超級智能掉頭功能，最小轉彎半徑僅為3.5米，國內同級別最短。搭配行業(yè)領先的智能電四驅技術，帶來了7種駕駛模式，經濟、舒適、運動、雪地、泥地、越野和涉水，可以智能識別當前路況，自動快速切換駕駛模式，不管是冬天雪后，還是野路自駕，哪怕是個新手，也能有老司機一樣的駕馭快樂。

另外，雷達地平線還擁有L2+級智能輔助駕駛水平，不僅能有老司機一樣的快樂，還能更輕松安全，另外，540°透明底盤、ADB矩陣式大燈、21kW的外放電也是傳統(tǒng)燃油皮卡甚至很多新能源車型給不了，同時又非常實用，對戶外自駕、露營等等都很有幫助。

過去，便宜的皮卡粗糙沒舒適性可言，好的皮卡價格高昂，多數(shù)消費者只能望車興嘆，而雷達地平線的推出為中國皮卡用戶普及了最新的電動化技術紅利，為戶外游玩帶來更多元化的拓展性和可玩性，而不到20萬的價格又比很多同級新能源皮卡便宜，整體來講很有質價比，是戶外出行很好的選擇。