近年來，購買電動(dòng)汽車的消費(fèi)者激增。傳統(tǒng)的全球汽車品牌也根據(jù)這種電動(dòng)汽車的需求，迅速推出了各種各樣的新車型，消費(fèi)者的選擇范圍擴(kuò)大了。但是，隨著選擇范圍的擴(kuò)大，也有消費(fèi)者在考慮買二手電動(dòng)車。

 

美國二手車門戶網(wǎng)站CarMax分析稱，2021年至2024年間，尋找二手電動(dòng)汽車的搜索增加了177%。美國人喜歡的二手電動(dòng)汽車銷量排名不出所料，前兩名是全球暢銷車特斯拉Model 3和Model Y。考慮到美國市場的充電基礎(chǔ)設(shè)施也很完善，對特斯拉的喜愛度較高，這一結(jié)果并不令人驚訝。

 

但并非所有特斯拉都在銷售排名靠前。新車價(jià)格不菲的Model X超過了前十名。上市時(shí)間較長的Model S僅排在第9位。隨著多種電動(dòng)汽車的上市，多個(gè)品牌展開了激烈的排名競爭，令人驚訝的是，排在第三位的是日產(chǎn)Leaf。Leaf是2010年世界首款量產(chǎn)電動(dòng)汽車。

排在第四位的是大眾ID.4，其實(shí)這款車在中國也很受歡迎。

 

圖注：排名 型號(hào) 以及平均價(jià)格

Carmax表示，二手電動(dòng)汽車的平均售價(jià)呈下降趨勢，消費(fèi)者的選擇范圍擴(kuò)大，今年將進(jìn)行活躍的交易。據(jù)Kamax 2023年統(tǒng)計(jì)，EV平均交易行情為2.2萬美元至7.2萬美元。今年的市價(jià)降至2.2萬美元至4.6萬美元。

另外，包括在Carmax交易的混合動(dòng)力在內(nèi)的二手車銷售偏好排名第一的是本田雅閣、福特F150。從車型來看，購買二手電動(dòng)汽車時(shí)不喜歡的車型有SUV（39%）和轎車（31%）。與SUV在國內(nèi)的高人氣相比，這是一個(gè)有趣的結(jié)果。