全新邁騰整體采用了全新的家族式設(shè)計語言，風(fēng)格上更加年輕運動，但也依然延續(xù)了現(xiàn)款車型的身段。

前臉的變化尤為明顯，相比現(xiàn)款前格柵變得更窄，諸多凌厲的直線也使前包圍變得更加立體，視覺沖擊力更強。

 

全新設(shè)計的矩陣式大燈與前進氣格柵融為一體，并集成了貫穿式LED燈帶與帶背光的大眾徽標(biāo)，讓車輛的辨識度和科技感均得到了不小的提升。亮黑色飾條勾勒出"℃“型導(dǎo)風(fēng)口，為車頭帶來更強運動氣息的同時也能將車頭的正面撞風(fēng)梳理好。

車側(cè)的線條依舊十分流暢，立體式腰線從前翼子板一直延伸至車尾，使車身側(cè)面看起來更加修長，微微上揚的角度也為車側(cè)營造出一些俯沖的視覺效果，兼顧了穩(wěn)重與運動感。

 

車身尺寸方面，新款邁騰相比現(xiàn)款除了軸距維持不變外，長寬高均得到了全面的升級加大，2871mm的軸距也領(lǐng)先同級。全新設(shè)計的五幅√型雙色輪圈力量感很強，與車身硬朗的線條十分搭配。

來到車尾，全新邁騰采用了時下流行的貫穿式尾燈的設(shè)計，同樣配備了可發(fā)光品牌徽標(biāo)，與車頭形成了很好的呼應(yīng)，上翹的“小鴨尾“十分新穎，隱藏式排氣也讓車尾的整體感更強了，整體設(shè)計更為年輕運動。

 

內(nèi)飾科技感十足。

不僅外觀方面采用了大眾家族全新的設(shè)計語言，內(nèi)飾也是如此，環(huán)抱式的座艙加上三塊屏幕使得內(nèi)飾科技氛圍得到質(zhì)變，不過相比現(xiàn)款商務(wù)氣息有所減弱，有舍也有得。

30色的氛圍燈將整個座艙環(huán)繞起來，支持組合式自定義調(diào)整，儀表主題、駕駛模式還可與氛圍燈實現(xiàn)聯(lián)動，沉浸感十足。

 

10.25英寸的液晶儀表上可以顯示導(dǎo)航、音頻等信息，信息獲取比較高效。15寸的中控大屏集成了座艙中絕大部分功能，支持CarPlay、CarLife等手機互聯(lián)功能，并且此次車機系統(tǒng)采用了8155芯片，車機流暢度有明顯提升。

此次全新邁騰還配備了11.6英寸的副駕娛樂屏，支持在線播放音樂、視頻。為家庭用車增添了許多樂趣。

 

方向盤依舊是大眾經(jīng)典的三幅式方向盤，據(jù)車友反饋，上面的多功能按鍵區(qū)在日常駕駛中非常容易誤觸。全新邁騰的換擋手柄位于方向盤后的轉(zhuǎn)向柱上，為中控節(jié)省了空間，而旋擰式操作，降低了誤觸的風(fēng)險。

可翻轉(zhuǎn)的杯架設(shè)計讓中控部分的儲物變得更靈活，此外，中控臺下方以及后排出風(fēng)口下方各配備了兩個Type-C充電接口。

 

全新邁騰針對座椅做了重新設(shè)計，不僅填充變厚了，還增加了可調(diào)節(jié)長度的腿托，舒適度有明顯提升。座椅還配置了加熱、通風(fēng)及按摩功能，不過據(jù)悉，座椅加熱功能全系都需要選配，而座椅通風(fēng)則會大面積標(biāo)配。值得一提的是，座椅按摩的力度比以前大了很多，有正經(jīng)按摩的感覺了。

后排座椅的填充物同樣變得更厚了，同時座椅角度也變得更大，進一步提升了后排乘坐舒適性。此外，后排同樣支持座椅加熱通風(fēng)、按摩及電動調(diào)節(jié)功能的選裝。

 

可開啟的全景天窗尺寸較大，車內(nèi)采光能夠得到有效保障。哈曼卡頓的音響系統(tǒng)搭配上分布全車的14個揚聲器能滿足大部分人對音質(zhì)的要求。后備廂開口較大，并支持電動開關(guān)，日常放取比較方便，官方容積為520L。

車輛搭載了兩套動力系統(tǒng)，分別為1.5T發(fā)動機+7速濕式雙離合，以及2.0T發(fā)動機+7速濕式雙離合。

 

編輯點評：

據(jù)統(tǒng)計，現(xiàn)款邁騰2024年3月銷量為12252臺（燃油版），近半年銷量為104189臺（燃油版），在同級競爭對手凱美瑞、雅閣都已經(jīng)完成更新?lián)Q代的戰(zhàn)況下依然保持領(lǐng)先，這也使它成為了真正意義上的車圈“常青樹”。

我認(rèn)為全新邁騰煥然一新的改變會讓消費者兩極分化非常嚴(yán)重，如果您青睞德系的駕乘體驗，又不想要過于濃厚的商務(wù)氣息，那么恭喜您！此次換代正是為您而來！