日前，“不同·感享”領(lǐng)克07 EM-P上市發(fā)布會(huì)在北京舉行。豪華智享超電轎車 領(lǐng)克07 EM-P正式上市，以一眼難忘的原創(chuàng)設(shè)計(jì)、悅己悅家的多維體驗(yàn)、同級(jí)領(lǐng)先的智能座艙體驗(yàn)、全球“最聰明”高端電混領(lǐng)克EM-P、全面進(jìn)階的全域安全+，領(lǐng)克07 EM-P打造20萬(wàn)內(nèi)電混轎車價(jià)值新標(biāo)桿。

 

據(jù)悉，此次共發(fā)布三種版型，126長(zhǎng)續(xù)航Pro、126長(zhǎng)續(xù)航Halo、126長(zhǎng)續(xù)航Ultra，官方售價(jià)16.98萬(wàn)~18.98萬(wàn)元。新車將于5月開(kāi)啟交付，2024年6月30日前下訂并完成大定鎖單，7月31日前完成提車即可享超3萬(wàn)元限時(shí)上市權(quán)益，限時(shí)領(lǐng)享價(jià)格為16.38萬(wàn)元起。

 

20萬(wàn)內(nèi)新能源市場(chǎng)，長(zhǎng)期缺乏一款真正高端的、面向主流市場(chǎng)的電混轎車。領(lǐng)克07 EM-P的到來(lái)，彌補(bǔ)了這一市場(chǎng)空白，并以兼顧性能、經(jīng)濟(jì)、豪華舒適的新能源出行方案，為年輕態(tài)用戶的生活出行方式注入更多生命力。

以原創(chuàng)設(shè)計(jì)、原創(chuàng)技術(shù)，打造超越同級(jí)，超越用戶期待的領(lǐng)克07 EM-P，全球首創(chuàng)“意境式設(shè)計(jì)美學(xué)”，逐光而形，將美學(xué)與功能完美融合。都市之鏡車門采用無(wú)框、隱藏式水切設(shè)計(jì)，帶來(lái)簡(jiǎn)潔純粹的視覺(jué)藝術(shù)，并實(shí)現(xiàn)密封、防水、降噪、低風(fēng)阻一系列功能，美得科技，美得安全。

 

在同級(jí)別車型中，領(lǐng)克07 EM-P首創(chuàng)“四座同享”多維感官體驗(yàn)，在空間、座椅、音響、智能交互維度實(shí)現(xiàn)四座同享，悅己更悅家。

領(lǐng)克07 EM-P基于CMA Evo原生新能源架構(gòu)打造，得益于架構(gòu)帶寬的賦能，實(shí)現(xiàn)71%得房率，空間利用率和前后排乘坐空間，優(yōu)于主流豪華中級(jí)轎車。前后排配置同級(jí)唯一的Nappa整皮豪華座椅，同享3檔通風(fēng)、3檔加熱和氣袋式按摩功能，用料及配置體驗(yàn)超越50萬(wàn)級(jí)豪華旗艦轎車。

 

領(lǐng)克07 EM-P聯(lián)合哈曼卡頓，從車輛設(shè)計(jì)之初定制開(kāi)發(fā)音響，歷時(shí)8個(gè)月、3輪“金耳朵”調(diào)試，造就“殿堂級(jí)”哈曼卡頓23揚(yáng)音響，實(shí)現(xiàn)7.1.4聲道3D環(huán)繞立體聲，每座都是最佳聽(tīng)音位。配合行業(yè)首發(fā)的WANOS全景聲APP的高品質(zhì)音源，帶來(lái)媲美百萬(wàn)級(jí)的全景沉浸音效。

 

作為年輕態(tài)數(shù)字化原住民，領(lǐng)克的用戶追逐最前沿的智能科技體驗(yàn)。領(lǐng)克攜手魅族，打造LYNK Flyme Auto領(lǐng)克智能座艙系統(tǒng)。領(lǐng)克07 EM-P搭載安托拉1000 Pro計(jì)算平臺(tái)，集成2顆7納米“龍鷹一號(hào)”芯片，單顆算力是高通8155芯片的2倍。這是中國(guó)第一塊，自研車規(guī)級(jí)7納米量產(chǎn)芯片，為多屏?xí)陈?lián)，提供強(qiáng)大算力保障。配合無(wú)界暢聯(lián)的“智慧大屏全家桶”，07 EM-P可實(shí)現(xiàn)92英寸AR-HUD、15.4英寸偏愛(ài)靈動(dòng)屏、10.2英寸全液晶數(shù)字儀表、以及Pad、手機(jī)“3+2+1”多屏?xí)陈?lián)體驗(yàn)。

 

其中，獨(dú)家首發(fā)的Co Pad，12.6英寸可拆卸高清智慧屏，通過(guò)Flyme Link技術(shù)，可控車，可娛樂(lè)，可看護(hù)。后排專屬看護(hù)功能，讓帶娃出行的家長(zhǎng)在前排也能控制后排屏幕，讓關(guān)愛(ài)，不離視線。

 

領(lǐng)克07 EM-P搭載超級(jí)增程電動(dòng)方案，可電、可混、可增程，具備超級(jí)智能、超級(jí)續(xù)航、超級(jí)性能三大優(yōu)勢(shì)，真正實(shí)現(xiàn)“去哪兒都好開(kāi)，全程都很省”。領(lǐng)克07 EM-P配備同級(jí)唯一智能算法，提供四種駕駛模式，在超級(jí)增程模式下，根據(jù)速度和路況智能調(diào)整車輛工作狀態(tài)，智能切換電驅(qū)、直驅(qū)、并聯(lián)。時(shí)速88公里以內(nèi)，優(yōu)先純電；時(shí)速超過(guò)88公里，優(yōu)先并聯(lián)和直驅(qū)；匹配3擋變速，系統(tǒng)始終維持在高效經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間，拒絕虧電高能耗；再加上智能能量管理策略，全程算法幫你省，虧電狀態(tài)下，百公里節(jié)油10%-15%。

 

續(xù)航方面，領(lǐng)克07 EM-P的CLTC工況純電續(xù)航里程達(dá)126km，城市通勤不用油。五一期間媒體實(shí)測(cè)，滿電滿油從北京到杭州一站直達(dá)，實(shí)際續(xù)航達(dá)1492km，平均油耗4.3L/km，長(zhǎng)途出行成本，每公里低至0.35元，幾乎和電車一致，更省下補(bǔ)能時(shí)間，真正做到心里無(wú)樁、詩(shī)和遠(yuǎn)方。

領(lǐng)克駕控性能和機(jī)械素質(zhì)的優(yōu)勢(shì)，從燃油時(shí)代延續(xù)到新能源時(shí)代，領(lǐng)克07 EM-P基于CMA Evo原生架構(gòu)打造，搭配大師級(jí)調(diào)校，兼顧駕控與舒適，到哪兒都好開(kāi)。領(lǐng)克07 EM-P采用1.5T四缸電混引擎和DHT Evo雙電機(jī)電驅(qū)系統(tǒng)（P1+P3），綜合功率達(dá)280kW，百公里加速最快6.5秒，麋鹿測(cè)試成績(jī)81.4km/h，操控性和穩(wěn)定性同級(jí)領(lǐng)先。

領(lǐng)克07 EM-P對(duì)安全的創(chuàng)新思考融入每一個(gè)細(xì)節(jié)，賦予RGB流光環(huán)繞氛圍燈、音影靈動(dòng)飾板安全新使命，聯(lián)動(dòng)開(kāi)門預(yù)警功能，當(dāng)雷達(dá)監(jiān)測(cè)到開(kāi)門有風(fēng)險(xiǎn)，通過(guò)閃爍、聲音發(fā)出警示，提醒乘客，避免危險(xiǎn)。

同時(shí)，領(lǐng)克07 EM-P針對(duì)碰撞、電池、環(huán)境、隱私、智能安全重點(diǎn)強(qiáng)化，打造全域安全+。整車高強(qiáng)度鋼+鋁材占比超過(guò)82％，A柱、B柱、以及四門防撞梁，采用核潛艇級(jí)2000MPa熱成型鋼，前防撞梁采用航天級(jí)7系鋁合金，后排座椅靠背采用金屬背板，鑄造堅(jiān)實(shí)的“安全堡壘”，每座都是安全C位。電池包采用領(lǐng)克獨(dú)有專利級(jí)結(jié)構(gòu)保護(hù)，如4橫4縱集成式框架梁，三葉草傳力路徑。從電池包到整車，領(lǐng)克07 EM-P經(jīng)歷超12000次全場(chǎng)景安全仿真驗(yàn)證，超200多次實(shí)車及系統(tǒng)級(jí)安全驗(yàn)證，其中50%以上工況，都超過(guò)目前的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，全力護(hù)航用戶每一程。

 

智能安全方面，領(lǐng)克07 EM-P采用最新一代天穹Pro智能駕駛計(jì)算平臺(tái)，至高配備28項(xiàng)高感知硬件，擁有“行泊一體”的高階智駕能力，至高支持32項(xiàng)智能駕駛輔助功能，F(xiàn)CW 前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、HWA Plus高速公路駕駛輔助系統(tǒng)等功能，減輕駕駛負(fù)擔(dān)，更能在危險(xiǎn)來(lái)臨前及時(shí)預(yù)警和干預(yù)。此外，高速NOA功能，計(jì)劃在第四季度正式推送。

 

寫(xiě)在最后

領(lǐng)克07 EM-P是領(lǐng)克對(duì)原創(chuàng)科技，更是對(duì)用戶期待的有力回應(yīng)。憑借全球最強(qiáng)電混領(lǐng)克EM-P、四座同享豪華配置與前沿智能科技，領(lǐng)克07 EM-P成功樹(shù)立起20萬(wàn)內(nèi)電混轎車價(jià)值標(biāo)桿，滿足用戶悅己悅家多元需求的同時(shí)，也為品牌發(fā)展注入蓬勃向上的生命力，必將助力下一個(gè)百萬(wàn)更快到來(lái)，不斷刷新中國(guó)汽車品牌在全球市場(chǎng)的價(jià)值與形象。