隨著2024年下半年的即將到來，伴隨著隨著有不少大型車展和節(jié)假日，汽車市場再次迎來了新車上市的高峰期。對于SUV愛好者而言，接下來的幾個月將是一場視覺和選擇的盛宴。今天我們就盤點(diǎn)一下，6月—12月，將上市的8款SUV
第1款，捷途山海L6
在工信部第62批享受車船稅減免的新能源車車型名錄中出現(xiàn)了捷途山海L6車型的續(xù)航里程申報信息。作為山海家族全新入門車型，新車整體設(shè)計理念非常年輕，前臉采用封閉式進(jìn)氣中網(wǎng)，左右兩側(cè)為扁平犀利大燈組，下進(jìn)氣格柵整個的視覺寬度得到延伸，霧燈中央與保險杠底部的大面積熏黑飾板連接，提升了出色的運(yùn)動氛圍。尺寸方面，該車長寬高分別為4630/1910 /1684（1690）毫米，軸距為2720毫米，定位為緊湊型SUV。車內(nèi)全液晶儀表盤應(yīng)該在10.3英寸以內(nèi)，配合15.6英寸懸浮式中控屏，科技感十足。
動力部分，捷途山海L6搭載搭載鯤鵬超能混動系統(tǒng)C-DM，由奇瑞第五代1.5TGDI高效混動專用發(fā)動機(jī)、混動專用2DHT變速箱和P2+P3雙電機(jī)驅(qū)動架構(gòu)組成，其中1.5T插混發(fā)動機(jī)最大功率115千瓦，電機(jī)最大功率204匹馬力，電池部分搭載19.43千瓦時電池組，工信部純電續(xù)航91公里。快充時間0.32小時，百公里電耗15度。
第2款，理想L7新車型
據(jù)悉，該車主要對電池容量和純電續(xù)航里程進(jìn)行調(diào)整。外觀造型延續(xù)了現(xiàn)款車型設(shè)計，只是車尾對后尾門牌照位置進(jìn)行了上移，使得尾部看起來更加協(xié)調(diào)。車身長寬高分別為5050/1995/1750毫米，軸距為3005毫米，定位于增程式中大型SUV，提供20英寸/21英寸輪輞、電動踏板以及激光雷達(dá)選裝。
根據(jù)此前消息，新款理想L7將會換裝8295車機(jī)芯片、大電池包等。動力上依舊搭載1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率113kW保持不變。儲能電池方面，新款理想L7或?qū)⒎謩e提供寧德時代以及蜂巢能源電池，對應(yīng)的續(xù)航里程分別為178公里和224公里，
第3款，奇瑞風(fēng)云T10
從外觀設(shè)計上看，奇瑞風(fēng)云T10展現(xiàn)出極高的原創(chuàng)性和辨識度。車身線條流暢而富有力量感，呈現(xiàn)出一種獨(dú)特的時尚氣息。尺寸上，其長寬高分別為4850毫米、1930毫米和1712毫米，軸距更是達(dá)到了2820毫米。根據(jù)不同的配置需求，風(fēng)云T10提供了18英寸、19英寸以及20英寸的輪輞和5座和6座兩種座椅布局，以供消費(fèi)者選擇，以滿足不同人群的實(shí)際需求。
配置方面，配備全景天窗、10氣囊、540度全景影像、主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、主駕駛位座椅按摩、女王副駕（電動腿拖+按摩）、前排座椅加熱/通風(fēng)、AR-HUD抬頭顯示、256色氛圍燈、14揚(yáng)聲器品牌音響以及感應(yīng)電動后尾門等功能。動力方面，該車搭載了由一臺1.5T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的鯤鵬超能C-DM插電混動系統(tǒng)，其中兩驅(qū)版車型最大功率165千瓦，峰值扭矩390牛·米，四驅(qū)版車型綜合最大功率340千瓦，綜合峰值扭矩740牛·米。WLTC純電續(xù)航里程分別為82km/160km，綜合續(xù)航超過1400km，饋電油耗4.2L/100km。
第4款，深藍(lán)S07
深藍(lán)S07將作為新車型銷售，根據(jù)申報圖來看，其外觀造型基本延續(xù)了深藍(lán)S7的設(shè)計，前臉配備全封閉式格柵，側(cè)面和尾部造型也都沒有明顯的改動，只在尾部標(biāo)識上更改了全新名稱“S07”。尺寸方面，新車長寬高分別為4750/1930/1625mm，軸距為2900mm，與S7一致。
配置上，或?qū)⒋钶d華為智駕系統(tǒng)。動力采用純電和增程兩種動力類型，其中增程版配備1.5L自吸發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率為70KW，參考現(xiàn)款車型，其純電續(xù)航分別為121km和200km，最大綜合續(xù)航里程1120km。純電版車型驅(qū)動電機(jī)有兩種版本可選，最大功率分別為160千瓦和190千瓦可選，
第5款，新款比亞迪宋PLUS DM-i
新車新車保留了現(xiàn)款宋PLUS的經(jīng)典設(shè)計元素，不過尾部細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，用“BYD”標(biāo)識取代“BUILD YOUR DREAMS”標(biāo)識。車身尺寸方面，長寬高分別為4775/1890/1670毫米，軸距為2765毫米。
動力將搭載的是第五代DM-i混動系統(tǒng)，換裝新型號的1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)（BYD472QC），最大功率為74千瓦；現(xiàn)款車型1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)型號為BYD472QA，最大功率為81千瓦。對比來看，新款宋PLUS DM-i搭載的1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率降低7千瓦。值得注意的是，新車搭載最大功率為160千瓦的電機(jī)，現(xiàn)款車型電機(jī)最大功率為145千瓦。對比來看，電機(jī)最大功率增加15千瓦。另外，它的底盤也進(jìn)行了升級，后懸架采用的是四連桿的設(shè)計，現(xiàn)款車型為三連桿。
第6款，奇瑞瑞虎8L
據(jù)悉，瑞虎8L采用全新的外觀造型，前臉的大尺寸點(diǎn)陣格柵顯得十分霸氣，大燈組造型更加銳利，內(nèi)部做了熏黑裝飾，兩側(cè)引流槽換成了L型設(shè)計，增加亮黑色裝飾條，整個車頭比現(xiàn)款車型更加運(yùn)動。側(cè)面的雙腰線設(shè)計和懸浮式車頂，賦予了車身更為流暢的線條感。尾部整體造型變的更加圓潤簡潔，配備了大尺寸擾流板和高位剎車燈，并換裝了貫穿式LED尾燈，質(zhì)感精細(xì)，下包圍采用黑色塑料裝飾，采用隱藏式排氣布局。
車身尺寸相比瑞虎8進(jìn)行加長處理，其三圍尺寸達(dá)到了4795/1930/1729毫米，軸距也增加到了2770毫米，達(dá)到了入門中型SUV的水平，有5座和7座車型可以選擇，不過受車長和軸距的限制，7座車型的第三排只適合應(yīng)急，長時間乘坐不舒服。動力全系搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率187千瓦，峰值扭矩為390牛·米，傳動系統(tǒng)應(yīng)該會匹配7速濕式雙離合變速箱，WLTC工況下百公里綜合油耗為7.8L-8.5L，還有四驅(qū)系統(tǒng)可供選擇。
第7款，哈弗猛龍燃油版
外觀方面，新車整體沿用了現(xiàn)款猛龍車型的“方盒子”造型，并在部分細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整，前格柵為直瀑式造型，并加入鍍鉻飾條。頭燈造型也進(jìn)行了調(diào)整，改用方形設(shè)計，并且格柵上的哈弗LOGO也小了不少，與在售哈弗猛龍Hi4進(jìn)行區(qū)分。車身參數(shù)方面，新車的長寬高分別為4800（4680）mm、1950mm、1822（1843）mm，軸距為2738mm。
動力方面，新車將搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率175kW。該動力系統(tǒng)與哈弗二代大狗、新一代哈弗H6等車型保持一致，預(yù)計傳動系統(tǒng)匹配9擋濕式雙離合變速箱。根據(jù)車輛尾標(biāo)顯示，該車還將配備四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合式中央差速器，并配備后橋差速鎖。作為參考，目前在售的哈弗猛龍Hi4售價區(qū)間為16.58萬—19.28萬元。
第8款，方程豹汽車豹8
豹8將是方程豹汽車的第二款車型，定位高于豹5，預(yù)計售價在50萬元左右，預(yù)計在三季度完成上市。外觀方面延續(xù)了豹5的硬派風(fēng)格造型，但是和豹5的方盒子造型又有些不同。豹8前臉采用大尺寸格柵，內(nèi)部用三條幅鍍鉻裝飾，配有從LOGO上方延伸至整個大燈組的LED燈帶，兩側(cè)大燈與格柵相連，展示了一種強(qiáng)烈的硬派效果。尺寸方面，在包含外掛式備胎的情況下，豹8長寬高分別為5195/1994/1875毫米，軸距2920毫米，選裝車頂行李架時該車高度為1905毫米，定位為大型SUV，提供6座和7座兩種布局。
配置上，配備了激光雷達(dá)，前翼子板處還配有側(cè)后向攝像頭，還將云輦-P主動液壓車身控制系統(tǒng)和天神之眼高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，未來會支持城市與高速NOA功能。動力搭載了2.0T插電式混動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到200kW。儲能裝置采用磷酸鐵鋰蓄電池，并配備永磁同步電機(jī)，峰值功率前后分別為200kW與300kW。
第9款，日產(chǎn)奇駿黑金版
作為特別版本，新款奇駿主要對配置進(jìn)行調(diào)整，外觀基本保持不變，主要對前格柵進(jìn)行了調(diào)整，并對尾部品牌標(biāo)識換成金色，前包圍也提供不配備霧燈的版本，尾部后包圍也對顏色進(jìn)行微調(diào)。車內(nèi)新款奇駿G車型除提供棕褐色Nappa座椅外，新增黑色Nappa座椅。其他配置部分，新款奇駿將360度全景影像升級為標(biāo)準(zhǔn)配置。
動力預(yù)計將繼續(xù)搭載現(xiàn)款車型的動力系統(tǒng)，作為參考，目前在售的東風(fēng)日產(chǎn)奇駿提供1.5T和1.5T混合動力系統(tǒng)。其中，1.5T發(fā)動機(jī)最大功率150千瓦，峰值扭矩300牛·米，匹配CVT無級變速，1.5T混合動力系統(tǒng)中，1.5T三缸發(fā)動機(jī)只負(fù)責(zé)發(fā)電，并不直接驅(qū)動車輪，前電機(jī)最大功率150千瓦，峰值扭矩330牛·米；后電機(jī)最大功率100千瓦，峰值扭矩195牛·米，匹配電動車單速變速箱，可選前驅(qū)和四驅(qū)車型。
第10款，新款長安CS75 PLUS
這次改款，其堪稱換代的確不為過，該車采用全新前臉造型，前臉格柵中網(wǎng)由大量鍍鉻飾件組成，側(cè)面將使用新能源車型常見的隱藏式門把手，提供多款鋁合金輪輞；尾部配備貫穿式LED尾燈，最唬人的還是下方的四出排氣，尾嘴的出口非常大，配合上方擾流板設(shè)計，凸顯運(yùn)動氣息。從發(fā)布節(jié)奏看，新車預(yù)計將于年內(nèi)上市銷售。尺寸方面，新款長安CS75 PLUS長寬高尺寸分別為4770/1910/1695（1705）毫米，軸距為2800毫米，相比在售第三代CS75 PLUS，其車身長度、軸距分別加長60毫米、90毫米，車身寬度增加45毫米。
動力部分，新款長安CS75 PLUS將繼續(xù)搭載1.5T發(fā)動機(jī)和2.0T藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)，其中1.5T發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)最大功率81kW，峰值扭矩143N·m；2.0T發(fā)動機(jī)最大功率171kW，峰值扭矩390N·m，傳動系統(tǒng)均為8擋手自一體變速箱，具體參數(shù)和信息，還有待官方正式公布為準(zhǔn)。
最后，在SUV市場日益多元化的今天，這8款新車型的上市將給消費(fèi)者帶來更多選擇。無論是追求新能源技術(shù)、強(qiáng)勁動力，還是注重智能配置和硬朗外觀，都能在這些新車型中找到合適的選項(xiàng)。它們的上市也將進(jìn)一步激發(fā)市場的競爭活力，推動汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展與創(chuàng)新。