問界新M7上市8個月大定突破18萬臺，對于一款熱門車型來說，最棘手的問題可能就是交付。但問界新M7 Ultra不僅做到了上市即交付，還在價格保持不變的情況下，對車輛顏值、智駕、舒適、駕控等多方面進行了升級。

 

首先是外觀的升級，問界新M7 Ultra采用了封閉式前格柵設計，還有貫穿式燈帶和可點亮的LOGO，相比老款更能突出新能源車的特點。車身側面變化不大，但設計了全新的輪轂樣式，車尾部分依然是貫穿式尾燈的設計。另外，問界新M7 Ultra提供了5種外觀顏色、3種內飾配色，其中星際藍車身配色是新增，內飾也可選裝全新赤茶橘配色。

 

配置方面，問界新M7 Ultra升級的地方更多，尤其是搭載了問界M9同款的192線激光雷達，最遠探測距離可達250m不僅增強了主動安全性能，對智駕能力的提升也很有幫助。截止今年5月HUAWEI ADS 2.0高階智駕城區NCA領航已覆蓋全國超過40000+城鄉鎮。

 

除了智駕之外，問界新M7 Ultra也升級了全新的星環散射體可與氛圍燈聯動，讓交互更有儀式感。問界新M7 Ultra也有五座和六座兩個版本，五座版升級舒云座椅，新增了雙人沙灘椅模式，六座版本的第二排也配備了零重力座椅。

 

為了進一步提升舒適性，問界新M7 Ultra還升級了CDC連續可變阻尼減振器，可以與ADS預瞄聯動，比如車輛行駛過程中可以智能識別路上的減速帶，預先調整減振器阻尼降低沖擊感。而憑借底盤的升級，問界新M7 Ultra麋鹿測試成績也提升至75.5km/h，有效提升了駕控的穩定性和安全性。

 

動力方面，問界新M7 Ultra沿用現款的配置，搭載了一臺1.5T四缸渦輪增壓增程器，最大功率112kW。電驅動系統提供單電機后驅和雙電機四驅兩種可選，最大功率分別為200kW和330kW。CLTC純電續航最長可達240km，綜合續航最長1300km。

 

不難看出，問界新M7 Ultra的升級其實已經堪比換代，再加上與老款相同的價格，新車在上市首日大定就突破了1.2萬臺，不過這次問界新M7 Ultra對上市之后的交付工作顯然提前做好了準備。

 

6月2日，新車即開啟了批量交付，并且華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東親臨現場為車主交車。用余承東的話來講就是問界新M7 Ultra做到了上市即交付，交付即上量，上量即海量。