5月31日，吉利銀河E5 Flyme Auto智能座艙迎來首發(fā)，同時銀河E5也是首款搭載自研的銀河Flyme Auto和Flymme Sound無界之聲的量產(chǎn)車型。Flyme Auto智能座艙憑借四屏聯(lián)動、手車無界融合、搭載主駕頭枕的16揚(yáng)音響WANOS全景聲等同級領(lǐng)先的配置和功能，為消費(fèi)者帶來全場最沉浸式感官體驗。

吉利銀河E5發(fā)布的銀河Flyme Auto，是吉利汽車聯(lián)合呈紀(jì)魅族共同打造的“銀河 Flyme Auto”智能座艙系統(tǒng)，應(yīng)用Alive Design，采用簡潔高效的HMI設(shè)計，充分結(jié)合用戶的座艙使用場最和交互需求，打造全場景、沉浸式融合體驗。

在硬件上，銀河Flyme Auto搭載了龍鷹一號芯片，擁有16G運(yùn)行內(nèi)存配合吉利星睿智算中心超強(qiáng)算力等領(lǐng)先智能硬件的支持下，可實現(xiàn)聯(lián)動強(qiáng)、交互快、語音快等優(yōu)秀交互體驗，可在500毫秒內(nèi)對用戶的語音指令做出反饋，以及高頻場景免喚醒、領(lǐng)悟模糊指令、持續(xù)交互對話、離線對話、全場景可見即可說等功能，用戶可以像玩手機(jī)一樣“零學(xué)習(xí)成本”玩車機(jī)。

與此同時，吉利銀河E5還擁有同級唯一的“四屏聯(lián)動”功能，15.4英寸2.5K超高清中控屏、10.2英寸全波晶數(shù)字儀表，以及超大畫幅HUD可與手機(jī)間可實現(xiàn)信息與界面的流轉(zhuǎn)同步。此外，高自由度個性化的“桌面”更允許用戶自定義快捷卡片、Dock欄和負(fù)一屏，并通過全屏手勢控制進(jìn)行操作。并且，銀河Flyme Auto可以將來電、音樂等“臨時需求”,以“小窗”模式懸浮于桌面上，既不會遮擋當(dāng)前重要行車信息，也不會影響用戶在多任務(wù)間快速切換，更不會有“分屏顯示”的割裂感。

值得一提的是，如果用戶使用魅族手機(jī)，可以借助Flyme Link實現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)間的APP無界流轉(zhuǎn)、流量共享和硬件共享，讓手機(jī)或車機(jī)互為“外設(shè)”，大大增強(qiáng)“可玩性”。

吉利銀河E5除了搭載Flyme Auto智能座艙外，還搭載了Flymme Sound無界之聲，多達(dá)16個揚(yáng)聲器，擁有1000W獨(dú)立功放。在全場景超感沉浸、智能優(yōu)化等算法的賦能下，F(xiàn)lymeound無界之聲可虛擬錄音棚、音樂廳、演唱會、歌劇院4種場景，還原出高度真實的場館和音效。

回顧設(shè)計，新車采用全新家族式設(shè)計，整體看上去較為圓潤。前臉部分，封閉式的中網(wǎng)屬于新能源車標(biāo)志性的設(shè)計了。并且，新車采用了與銀河E8相同的發(fā)光式前臉。一體式前大燈組采用較為細(xì)長的造型，十分犀利。此外，新車下方格柵采用熏黑式處理，搭配左右兩側(cè)C字型導(dǎo)風(fēng)口裝飾，使其整體看上去更具攻擊性。

側(cè)面來看，新車側(cè)面整體采用較為簡約、流暢的設(shè)計風(fēng)格，新車采用了隱藏式車門把手設(shè)計，配合大尺寸低風(fēng)阻輪轂，有效降低了整車的風(fēng)阻系數(shù)。此外，新車在車窗周圍采用鍍鉻飾條做點(diǎn)綴增添些許時尚感。車尾部分，新車尾部采用了當(dāng)下最為流行的貫穿式尾燈組設(shè)計，燈組點(diǎn)亮之后極具辨識度。此外，新車在車頂處還采用了擾流板設(shè)計，運(yùn)動感十足。

動力方面，銀河E5由GEA全球智能新能源架構(gòu)打造，新車采用CTB電池車身一體化、銀河11合1智能電驅(qū)、神盾短刀電池，新車將搭載一臺最大功率160千瓦的輸出電機(jī)，并匹配磷酸鐵鋰電池組。