全新斯巴魯WRX，終于公布價(jià)格了，售價(jià)為36.98萬元，將以平行進(jìn)口的方式引入國(guó)內(nèi)，最快今年9月可以交車了。

 

可能是自己買了一臺(tái)斯巴魯BRZ，所以我對(duì)于斯巴魯新車動(dòng)向特別的關(guān)注，這是繼兩年多前，斯巴魯引入第二代BRZ之后，官方再次引入手動(dòng)擋性能車。對(duì)于財(cái)政并非富裕的斯巴魯（中國(guó)）來說，都算得為國(guó)內(nèi)性能車迷足夠盡心盡力了。

 

 

而且對(duì)比兩年多前那臺(tái)BRZ，這次引入的斯巴魯WRX更加的純粹：渦輪+四驅(qū)+手擋，斯巴魯看家本領(lǐng)可謂都到齊了，而且這個(gè)墨西哥版WRX，還是沒GPF的版本。對(duì)于排氣聲浪這一塊，我們還是可以有合理的期待。

 

鑒于外觀和性能啥的，此前已經(jīng)說透了，這次就不展開了。這次只聊值不值！這個(gè)價(jià)格，比我兩年前買入第二代BRZ貴了6萬有余，當(dāng)然，WRX畢竟馬力更大，而且還有多了一套四驅(qū)系統(tǒng)，這個(gè)價(jià)格也算合理，但絕對(duì)算不上便宜！

 

 

現(xiàn)實(shí)情況下，開價(jià)42萬的本田Civic Type-R（FL5）面臨巨大的清貨壓力，據(jù)說終端30多萬就可以買到了，角色和功能都與這臺(tái)WRX相當(dāng)，難免會(huì)將兩臺(tái)車進(jìn)行比較。

 

我個(gè)人覺得，如果只想買一臺(tái)性能車好玩，好用，易上手，我更推薦本田Civic Type-R，前驅(qū)車，動(dòng)態(tài)其實(shí)更容易掌握：從FK8到FL5，我覺得最大的提升不在數(shù)字，而是車輛變得更完善了，即便不改裝，都足夠滿足90%玩家需求了。

 

相比之下，四驅(qū)的斯巴魯WRX要更硬核一些，而且我一直都覺要玩好斯巴魯?shù)脑挘m當(dāng)改裝，改了的斯巴魯才更像自己的車，所以斯巴魯WRX更適合一些玩車?yán)鲜趾透难b玩家。

 

 

斯巴魯都學(xué)乖了，這次只引入200臺(tái)，限量的形式也許帶來一定的市場(chǎng)刺激，今年下半年還會(huì)帶來國(guó)六B的BRZ STi，到時(shí)該如何定價(jià)好呢？似乎又是一個(gè)難題！