當(dāng)下汽車市場(chǎng)正在經(jīng)歷降價(jià)潮，這以自主品牌最為突出，紛紛將自家車型降價(jià)增配，以迎合消費(fèi)者。在這樣的階段中，合資品牌自然不能“獨(dú)樹一幟”，有百年發(fā)展歷史的大眾，也開始放低身段。上汽大眾朗逸雖然是本土化的車型，但本車在市場(chǎng)中的銷量，一直都是榜上有名的。那本次朗逸新銳出眾款降價(jià)至7.999萬(wàn)元起售，能否讓朗逸在銷量表現(xiàn)方面更上一層樓？

 

車輛前臉承襲了家族設(shè)計(jì)，貫穿大眾logo并鏈接兩側(cè)前照燈的鍍鉻依舊存在，不過這款的logo并不能發(fā)光。下方類似星空版的點(diǎn)陣進(jìn)氣格柵，較為動(dòng)感。兩側(cè)霧燈區(qū)域采用亮黑色飾板點(diǎn)綴，高級(jí)感有所提升。但仔細(xì)看去，前臉頗有點(diǎn)凌渡L的意思。

 

車身側(cè)面線條明顯，并且采用了雙俯沖式腰線，貫穿車身后鏈接后尾燈，拉長(zhǎng)了視覺感受?；ㄐ物L(fēng)刃輪轂棱角分明，具有一定的力量感。車身參數(shù)達(dá)到了4561*1740*1494mm，軸距為2651mm，這個(gè)參數(shù)表現(xiàn)不算優(yōu)秀。

 

后尾翼裝飾是比較亮眼的點(diǎn)，尾燈點(diǎn)亮?xí)r有種箭尾的感覺，攻擊性較強(qiáng)。排氣筒采用隱藏式，并且車尾高挑，在過一些涉水路段時(shí)，就能有更高的把握。

 

內(nèi)飾方面并沒有過大變動(dòng)，依舊是大眾傳統(tǒng)的“D型”方向盤、有一定角度傾斜的中控屏、高挑的換擋桿等。此外還配備了遮陽(yáng)隔熱天窗，能夠更好地隔絕紫外線的侵?jǐn)_，不過最低配車型并未搭載此功能。

 

這樣一款代步用車，采用了498L的后備箱，并且車內(nèi)還有28個(gè)不同樣式的儲(chǔ)物空間，不管我們放什么物品，都能讓我們的隨身物品物有所歸，大大提升了日常出行所攜帶物品種類的多樣性。

 

車輛全系標(biāo)配AEB自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)，車輛行駛過程中，若前方突然出現(xiàn)行人、車輛、障礙物等情況，車輛便能夠自動(dòng)識(shí)別并剎車，保證行車安全。而且全車高強(qiáng)度及以上鋼材使用比例達(dá)到了92%，并且全系標(biāo)配了6安全氣囊，從內(nèi)到外提升車輛的安全屬性。

 

當(dāng)然，車輛售價(jià)雖低，但并非傳統(tǒng)“毛坯房”，除了上述所說(shuō)的主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車等功能外，還搭載了胎壓報(bào)警、后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等基礎(chǔ)功能。高配版甚至加了車道保持輔助、倒車影像、前排無(wú)鑰匙進(jìn)入、外后視鏡加熱等功能。而官方指導(dǎo)價(jià)只增加了8000元，還是比較合適的。

 

動(dòng)力上采用了EA211 1.5L輕量化全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用6擋手自一體變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá)到了110馬力，最大扭矩為141N·m。其實(shí)這樣一套動(dòng)力系統(tǒng)，在市區(qū)行車時(shí)動(dòng)力輸出是比較順暢的，換擋時(shí)也沒有較強(qiáng)的頓挫感。此外，WLTC百公里綜合油耗為5.98L，表現(xiàn)還算中規(guī)中矩。

 

其實(shí)現(xiàn)如今很多用戶也有購(gòu)車的打算，但在當(dāng)下“一天一個(gè)價(jià)”的汽車市場(chǎng)中，確實(shí)難以下手。那本款車型7.999萬(wàn)元的起售價(jià)，并且免購(gòu)置稅，還支持3年80%的保值換新，算是比較有誠(chéng)意的一點(diǎn)。