和寶馬X1和X5相比，X3看似沒(méi)有很明顯的標(biāo)簽，但在中型SUV（SAV）領(lǐng)域?qū)汃RX3又是非常獨(dú)特且不可缺少的存在，它的整體產(chǎn)品力表現(xiàn)更加均衡、全能，而且不失寶馬品牌一貫的性格。X3自2003年問(wèn)世以來(lái)，贏得了全球超過(guò)350萬(wàn)用戶的信賴。中國(guó)是BMW X3全球最大的單一市場(chǎng)，同時(shí)X3還是寶馬在華最暢銷的越野車。現(xiàn)如今第四代車型G45正式發(fā)布，咱們一起來(lái)看一看吧！

外觀設(shè)計(jì)更大膽

 

 

上：豪華套裝；下：M運(yùn)動(dòng)套裝

整體來(lái)看，全新X3的改變是非常大的。先來(lái)看外觀，首先就是不規(guī)則的雙腎格柵，尺寸略有增大，內(nèi)部飾條變?yōu)樨Q向斜向交錯(cuò)的設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)非常像前不久發(fā)布的新一代F70 1系，且周圍輪廓是會(huì)發(fā)光的。M運(yùn)動(dòng)套裝會(huì)變?yōu)榧兒谏O(shè)計(jì)。

 

 

前大燈整體的輪廓和新5系較為類似，日間行車燈的設(shè)計(jì)為疊放的“L”造型，且?guī)в兴{(lán)色飾條，無(wú)激光光源；主體燈組居于內(nèi)側(cè)，是集成了遠(yuǎn)近光的單顆LED，緊挨著日行燈還有兩排燈珠，應(yīng)該是區(qū)分自適應(yīng)大燈的標(biāo)志？

 

 

上：豪華套裝；下：M運(yùn)動(dòng)套裝

而下包圍則因豪華套裝和M運(yùn)動(dòng)套裝而有所不同，前者是一個(gè)帶有折線的貫穿的鍍鉻板，兩側(cè)進(jìn)氣口是豎向細(xì)長(zhǎng)的；后者是用高亮黑色飾板勾勒出更大更運(yùn)動(dòng)的進(jìn)氣，最下方包圍從中間斷開(kāi)且和兩側(cè)相連。

 

 

再來(lái)看側(cè)面，整體造型是比較光滑的，而輪拱上方的線條、車窗線條以及半隱藏式的門把手給人感覺(jué)有點(diǎn)像iX。豪華套裝的側(cè)裙處是和車身不同色的高亮黑飾板，M運(yùn)動(dòng)套裝是車身同色，你更喜歡哪個(gè)設(shè)計(jì)呢？

 

新一代寶馬X3的車身尺寸相比之前有所增加，車長(zhǎng)增加34mm，達(dá)到4755mm；車寬增加29mm，達(dá)到1920mm；車高降低25mm，達(dá)到1660mm；軸距為2865mm。

 

這套輪轂是最新的款式，看樣子應(yīng)該會(huì)出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)X3上，這種大五輻輪轂樣式看起來(lái)還是挺運(yùn)動(dòng)的。

 

 

上：豪華套裝；下：M運(yùn)動(dòng)套裝

再來(lái)看一眼尾部設(shè)計(jì)，整體感覺(jué)是比較光滑簡(jiǎn)潔的，非M車型都取消了排氣，變?yōu)殡[藏式設(shè)計(jì)，同時(shí)將倒車燈居于下方中間。兩種外觀套裝的尾部區(qū)別就是下包圍處，M運(yùn)動(dòng)套裝因?yàn)閮蓚?cè)豎向的反光條和擴(kuò)散器的造型而顯得更加運(yùn)動(dòng)。

 

 

尾燈設(shè)計(jì)明顯是更顯精致的，細(xì)細(xì)看兩側(cè)內(nèi)部的設(shè)計(jì)，是不是和前格柵呼應(yīng)上了？另外尾標(biāo)，“X3”的字體更大一些，而汽油版本全部取消“i”的后綴，比如X3 M50。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)更豪華

 

 

上：豪華套裝；下：M運(yùn)動(dòng)套裝

大家可以看出，全新一代寶馬X3的內(nèi)飾相比現(xiàn)款明顯是更顯豪華智能的，而豪華套裝和M運(yùn)動(dòng)套裝的主要區(qū)別就是方向盤的造型，前者為雙輻、后者為三輻，小編我個(gè)人還是更喜歡M運(yùn)動(dòng)套裝，即便它是平底式設(shè)計(jì)。接下來(lái)咱們來(lái)看細(xì)節(jié)：

 

首先就是12.3英寸儀表盤+14.9英寸中控顯示屏，這一套大家都很熟悉了，后方并沒(méi)有像3系那樣的支架，哈哈~搭載的是BMW OS9車機(jī)系統(tǒng)，同樣也取消了大量的物理按鍵，另外空調(diào)出風(fēng)口區(qū)域的設(shè)計(jì)和當(dāng)前最新的3系/4系基本一致。

 

 

寶馬這次算是把氛圍燈玩出花了，中控臺(tái)下方也有一個(gè)“U”形設(shè)計(jì)，里邊是杯架和無(wú)線充電板，內(nèi)部設(shè)計(jì)也和格柵相呼應(yīng)。檔把區(qū)域大家都很熟悉了吧？撥桿式的換擋、iDrive旋鈕以及My Modes模式等等，不知道后續(xù)能不能選裝水晶組件呢？

 

前排車門上也有極其明顯的“V”形氛圍燈條，和中控聯(lián)動(dòng)更顯年輕運(yùn)動(dòng)化，將門鎖、座椅記憶等功能放到了里邊，看起來(lái)還是挺別致的。

 

 

從官圖中看，全新X3的后排空間還是非常可以的，而在標(biāo)準(zhǔn)模式下，后備廂容積為570升，放倒第二排為1700升。對(duì)于插混車型來(lái)說(shuō)，這組數(shù)據(jù)分別為460升和1600升。

動(dòng)力全面提升

 

 

咱們一起來(lái)看看首發(fā)陣容的動(dòng)力數(shù)據(jù)，

X3 20d xDrive，197hp/400Nm（帶48V）；

X3 20 xDrive，208hp/330Nm（帶48V）；

X3 30e xDrive，299hp/450Nm，純電續(xù)航81~90公里（WLTP）。

頂級(jí)X3 M50 xDrive

 

 

這是屬于M Performance系列的M50車型，其外觀設(shè)計(jì)更加有M風(fēng)格，比如中網(wǎng)內(nèi)的M標(biāo)識(shí)、惡魔耳后視鏡、M剎車系統(tǒng)、四出排氣等等。

 

 

內(nèi)飾的升級(jí)主要在細(xì)節(jié)上，比如三色縫線、換擋撥片、方向盤12點(diǎn)位置的紅色標(biāo)識(shí)等等。

 

動(dòng)力方面，X3 M50搭載B58直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，帶48V，最大功率398hp，峰值扭矩580Nm，百公里加速4.6秒。

 

以上就是全新一代寶馬G45 X3的主要信息，大家可以看到從里到外的改變是非常徹底的，國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)之后肯定會(huì)更受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜愛(ài)，你覺(jué)得呢？

你感覺(jué)全新X3怎么樣？

一起來(lái)聊聊吧！