世界最大的電動(dòng)汽車制造商中國(guó)比亞迪11日在泰國(guó)開(kāi)設(shè)了第108家門店。這是比亞迪單一品牌在亞太地區(qū)的第300家賣場(chǎng)。極氪本月8日宣布進(jìn)軍印度南亞和馬來(lái)西亞市場(chǎng)。極氪已經(jīng)進(jìn)軍25個(gè)國(guó)家，今年將進(jìn)軍包括歐洲、大洋洲和拉丁美洲在內(nèi)的50多個(gè)酒類市場(chǎng)。長(zhǎng)安汽車本月5日與泰國(guó)投資委員會(huì)合作，加強(qiáng)當(dāng)?shù)毓?yīng)鏈，承諾將本地化80%。

 

圖注：比亞迪在泰國(guó)開(kāi)設(shè)了第108家門店

據(jù)中國(guó)汽車行業(yè)組織轎車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)議（CPCA）透露，中國(guó)目前每年約有4000萬(wàn)輛的產(chǎn)能。但是，在本國(guó)銷售的汽車只有約2200萬(wàn)輛。實(shí)際上，中國(guó)目前的生產(chǎn)已經(jīng)超過(guò)了內(nèi)需市場(chǎng)的需求。

 

中國(guó)國(guó)內(nèi)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈到特斯拉的埃隆•馬斯克說(shuō)“殘酷”。中國(guó)政府理所當(dāng)然地轉(zhuǎn)向了對(duì)超越內(nèi)需市場(chǎng)的海外市場(chǎng)的開(kāi)拓。中國(guó)毫不掩飾用電動(dòng)汽車挽回在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域落后的機(jī)會(huì)的內(nèi)心想法。中國(guó)正在將其確認(rèn)為希望支配電動(dòng)汽車領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)，國(guó)家近期也在不斷的強(qiáng)調(diào)“新質(zhì)生產(chǎn)力”。

 

中國(guó)這種進(jìn)軍海外市場(chǎng)的戰(zhàn)略效果正在逐漸顯現(xiàn)，雖然內(nèi)需市場(chǎng)的銷售上升勢(shì)頭有所下降，但整體銷售額卻呈現(xiàn)上升的結(jié)構(gòu)。例如，蔚來(lái) 2024年第一季度內(nèi)需市場(chǎng)銷售額下降7.2%，但整體銷售額有所增加。反而取得了利潤(rùn)率改善到4.9%的效果。

從中國(guó)收集并公開(kāi)有利于自己的信息的先例來(lái)看，而且100多個(gè)品牌泛濫的電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)不可能都得出同樣的結(jié)果。但據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》等著名汽車分析人士透露，盡管中國(guó)的內(nèi)需增速放緩，但中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的擴(kuò)張勢(shì)頭是顯而易見(jiàn)的。

 

另外，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2024年4月中國(guó)汽車實(shí)現(xiàn)出口55.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31%、環(huán)比增長(zhǎng)13%；1-4月中國(guó)汽車實(shí)現(xiàn)出口187.8萬(wàn)輛，出口增速26%。2024年1-4月中國(guó)汽車實(shí)現(xiàn)出口359億美元，出口增速21.2%。2024年1-4月汽車出口均價(jià)1.9萬(wàn)美元，同比2023年的1.9萬(wàn)美元，仍算基本持平。