自從在2024北京車展完成全球首秀之后，埃安V（霸王龍）就吸引了很多人的關注，足以證明這款車有“爆款潛力”。首秀之后的節奏可謂緊鑼密鼓，埃安V（霸王龍）在6月20日豪門首開，首次全面公開內飾設計，并計劃在7月23日正式上市。

 

在這次內飾首秀現場，埃安V（霸王龍）不負眾望，帶來蝴蝶按摩椅、一鍵秒變大床房、自進化AI座艙等產品亮點，又一次成為當仁不讓的話題王。顯然，在當前略顯固化的中型SUV市場，埃安V（霸王龍）將成為一股新力量，憑借八大標桿級產品力，在全球范圍內帶領中型SUV市場進入新的競爭階段。

 

事實上，對于廣汽埃安而言，埃安V（霸王龍）意味著許多。首先它是首款啟用字母車標的車型，意味著品牌進入全面的升級期；其次，它不同于埃安以往任何一款車型，花費了巨資和人力的埃安V（霸王龍），承載著廣汽埃安新能源技術走向全球的厚望，也讓品牌擁有更具爆發潛力的增長韌性。

設計大膽，越級大空間玩出花樣

埃安V（霸王龍）首先被記住的一定是設計。新車采用完全原創的設計，通過強壯威猛的霸王龍造型，顛覆新能源SUV千篇一律的外觀形象。其中大燈處“賽博龍爪”的設計元素更加是“點睛之筆”，將經典、極富內涵的硬派基因發揮到極致。

 

從造型設計上看，埃安V（霸王龍）無疑是一臺玩味十足的個性SUV，但它也沒有忽視在實用性上的提升，其令人驚喜的車內空間利用率就是最直觀的體現之一。得益于它將空間的潛力挖掘到極致，艙內有效使用長度達3002mm，后排腿部空間更是高達1106mm，穩居同級前列。

 

也正因為擁有越級的空間優勢，埃安V（霸王龍）的車內空間有很多玩法，例如車主可一鍵讓前后座椅完全放倒，車內秒變柔軟舒適的“大床房”；車內配備了8點式蝴蝶按摩椅，可以讓用戶邊開車邊捶背，最大限度降低長時間乘坐的疲勞；家庭出游，后排乘坐舒適度至關重要，新車提供137度后排座椅調節，護腰更舒心。

 

在儲物空間方面，埃安V（霸王龍）充分考慮消費者的不同用車場景，極盡巧思，設計出了多達30處收納空間。此外，后備箱還內置可移動的隔板，支持三層儲物，容積最高可達427L，放倒后排，后備箱還能擴容至987L，極大提升用車幸福感。

滿足全球需求，而且還有“彩蛋”

不只有大空間，埃安V（霸王龍）還很好玩、好用。

為了滿足年輕人喜歡戶外露營等活動需求，新車全系標配VtoL對外放電功能，滿足外接電池爐、影院、淋浴間等全場景需求；車載冰箱當然也少不了，它采用獨立壓縮機結構，可實現-15度至50度的超寬溫域控制，是同級唯一支持冷凍、冷藏、制熱三種模式的車載冰箱；同時還裝備比利時Premium頂級音響，搭載低至45HZ的8寸重低音揚聲器，讓聲音更具表現力。

 

除此之外，埃安V（霸王龍）還有很多地方都花了很多心思，例如帶電動遮陽簾的全景天幕、后排車門開啟角度接近90度、高兼容性充電口，以及獨創U型安全氣簾，增設兒童頭部覆蓋腔體等，這些好用心打造的細節，或許真的能打動追求實用、好用的消費者。

智能、性能越級，讓全球“豪華平權”

除了獨特的設計、充裕的空間，作為象征品牌步入另一個新時代的代表性車型之一，埃安V（霸王龍）在智能化方面自然也是緊貼潮流，而且還玩出了不一樣的新花樣。如果要轱轆哥概括埃安V（霸王龍）智能化的最大特點，那就是“代入感更強”。怎么說？

 

舉個例子，新車搭載ADiGO SENSE AI大模型，可以自學習自進化，用AI變身媽媽聲音講故事，輔導兒童學習秒變帶娃神器。而且，還提供全車四音區語音交互，全家都能用，就像老友一般越來越默契，越用越省心。

 

另外，新車還搭載主流高階智駕感知硬件，包括5個毫米波雷達、11個攝像頭、12個超聲波雷達，以及一個高線程激光雷達，搭載Orin-x高算力芯片平臺，擁有自學習領航技術。基于這些硬件和技術，它可以不依賴高精地圖，實現記憶泊車、高速 NDA 和城市 NDA 等功能。

 

對于純電車來說，續航和補能同樣是重中之重，通過七大技術突破，新車實現了國際寬溫域750km長續航，穩定運行溫域從-30℃到55℃，能夠讓用戶出行不再焦慮。補能方面，首次把碳化硅應用在主流400V車型平臺，效率高，能適應全球充電樁，充電時間縮短60%，15分鐘補能370km，與油車加油時間差不多。

 

總體而言，埃安V（霸王龍）無疑是一款充滿誠意和創新精神的產品。它不僅在設計和實用性上追求極致，在性能和智能方面也展現不俗的實力。作為一款全新車型，埃安V（霸王龍）顯然想通過自身的努力，來獲得全球市場的認可。當然，最終還要看定價。據悉，新車將于7月17日全球下線，并在7月23日正式上市，它將用怎樣的價格讓消費者種草？十分期待。