隨著車市競爭越發(fā)激烈，車市的價格戰(zhàn)或?qū)⒃俣壬墶＝眨羌浩囆坚槍χ羌篖S6推出“零首付、零利息和低月供”的金融購車政策。根據(jù)該政策，智己LS6在全系車型享受現(xiàn)金減免1-2萬元的基礎(chǔ)上，可享受“3年36期零首付、零利息”的金融政策。

這也就意味著，即便零首付提車，用戶也只需要在規(guī)定限期內(nèi)，按期付清車價總額即可，無需額外承擔金融貸款產(chǎn)生的利息費用。從用戶的視角來看，這不僅大大降低了購車的門檻，提高了用戶對于資金管理的靈活性，而且零首付和零利息同享，本質(zhì)上也是一種變相的降價。

 

值得注意的是，雖然今年以來，在汽車“以舊換新”政策的驅(qū)動下，為了刺激汽車市場的消費活力，不少車企都推出了零首付、零利息的金融購車政策，但零首付和零利息同享的政策，目前僅有智己汽車一家汽車品牌。

那么，智己的這一金融購車政策，是否會引起其他車企的跟進？

事實上，智己針對LS6同步推出零首付和零利息的金融購車政策，盡管在一定程度上降低了用戶的購車門檻和購車成本，但這一部分成本往往也需要企業(yè)來承擔。從車企的角度來看，資金壓力也將也有增大。所以現(xiàn)階段來看，大部分已經(jīng)具備一定規(guī)模化能力的車企，以及資金壓力較大的新勢力車企，跟進“零首付和零利息”同享的金融政策的可能性，并不大。

 

而智己汽車此次針對LS6推出“零首付和零利息”同享的政策，雖然有“財大氣粗”的上汽集團做支撐，但此舉也實屬無奈。眾所周知，自去年10月上市以來，智己LS6的銷量持續(xù)走高，去年12月份，智己LS6曾創(chuàng)下過月銷量近萬臺的最高記錄。

然而，這一勢頭并未能持續(xù)下去，今年以來，智己LS6銷量持續(xù)下滑。5月份，智己LS6月銷量已經(jīng)不足500臺。而在智己汽車目前的銷量結(jié)構(gòu)中，智己L6雖然在5月份取得了3417輛的成績，但目前產(chǎn)能還處于爬坡階段。所以，為了刺激銷量，清理庫存，智己汽車針對LS6推出“零首付和零利息”同享的政策也實屬無奈。

 

當然，目前面臨銷量壓力的并不止于智己汽車一家車企。隨著市場競爭越發(fā)激烈，近段時間以來，多家新能源和燃油車企都陸續(xù)針對旗下車型推出了新一輪優(yōu)惠和降價活動。

其中，在新能源市場上，為了繼續(xù)保持2萬+的銷量勢頭，蔚來汽車近日也推出了BBA零成本置換全新蔚來ET5/ET5T的政策。在燃油車市場上，包括豐田、大眾在內(nèi)的主流合資車企，以及奔馳、寶馬、奧迪、保時捷等多家豪華車企也在終端有著不小的降幅。

其中，繼不到8萬元的卡羅拉、不到15萬元的凱美瑞雙擎后，一汽-大眾于近日分別針對攬境和攬巡進行了官降，最高降幅4.3萬元。上汽大眾途觀家族價格體系限時調(diào)整為14.99萬元-26.68萬元。

 

至于豪華車企方面，奔馳、寶馬、奧迪終端多款熱門車型一如既往的大幅降價，而保時捷也在近日傳出部分車型7折甩賣的消息。可見，在市場競爭越發(fā)激烈的當下，從新能源到燃油車，從主流車企到豪華品牌，幾乎都難逃價格戰(zhàn)。

而為了緩解價格戰(zhàn)帶來的壓力，近一年來，為了降本增效，部分新能源車企也在積極變革，其中圍繞渠道，包括小鵬汽車，阿維塔、方程豹、騰勢等多家新能源車企，都在公開招募經(jīng)銷商。而蔚來汽車作為換電陣營的代表，近年來更是與多家車企圍繞換電簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

正如此前部分行業(yè)學者所預測的那樣，近兩年內(nèi)，價格戰(zhàn)還將持續(xù)以不同的行駛，貫穿整個市場的發(fā)展。可以猜測的是，隨著市場競爭不斷深入，除了車價補貼，金融政策補貼，價格戰(zhàn)的形式或也將越發(fā)多元。