新能源車里面最近有不少車型悄悄的化身成了“價格屠夫”，像小鵬P5就是其中之一，15.69萬的起售價，優惠后竟然可以壓到13萬，這樣的價格堪稱“打劫”！而它的智能化配置卻不遜色于特斯拉Model 3，甚至在某些實用方面還有超越。可惜在實際的市場數據上面卻沒能得到理想的數據，這是為何？

 

純粹的科技感

最直接讓人看到的外觀方面就是尺寸大小，小鵬P5讓人印象深刻，具體的長寬高4860mm/1840mm/1520mm，軸距2768mm，放眼同級別中型轎車，這樣的大塊頭完全不輸合資對手。

然而，P5的吸引力遠不止于此。整車設計處處透出一股“未來感”：貫穿式LED大燈、隱藏式門把手、封閉式前格柵……每一個細節都流露出滿滿的科技氣息。

配合僅0.223的風阻系數，不僅增加了續航，連行駛的靜謐感都提升不少。能做到這種兼具美觀和實用的設計，可見小鵬確實在這款車上花了不少心思。

 

動力性能

動力部分，小鵬P5搭載一臺最大功率155kW的永磁同步電機，峰值扭矩310N·m，續航里程達500公里，日常通勤完全無壓力。

電動機的即時響應特性使得起步和加速都非常迅猛，開起來“酣暢淋漓”，尤其在超車時非常得心應手。

它的電池系統也不含糊，百公里電耗為12.9kWh，搭配快充模式，30分鐘可充至80%電量，不用擔心續航焦慮，確實對“出門隨時充電”的痛點打了一針強心劑。

 

智能體驗

新能源車型非常重要的一點，小鵬P5的Xpilot 3.5智能輔助駕駛系統，支持包括高速NGP導航輔助駕駛、ACC自適應巡航、LCC車道居中保持等功能，進一步提升了駕駛的安全性和便捷性。

整車搭載31個傳感器，包括激光雷達、毫米波雷達、高清攝像頭等，這在這個價位上絕對是第一梯隊的實力，徹底打破了“低價等于低配”的成見。

加上車規級芯片的加持，這套系統運行迅速且流暢，智能駕駛體驗有如“平滑如絲”。

 

底盤操控

在車子三大件的底盤懸掛這塊，小鵬P5的前雙叉臂和后多連桿懸架組合，讓它在過彎時展現出不俗的穩定性。

得益于底盤的良好調校，即使在高速狀態下，它也能穩穩“貼地飛行”，駕駛感絲毫不輸傳統豪車。

而且電動機帶來的瞬時扭矩響應，讓它不管是市區還是跑高速的場景都進退自如。

 

內飾空間

內飾的設計上面是典型的新能源簡潔風格，中控一塊15.6英寸中控屏，分辨率極高，視覺效果出眾。

前排座椅支持電動調節并配有加熱通風功能，后排空間也相當寬敞，膝部空間超過900mm，幾乎讓人忘記了它只是一款中型轎車。

雙區獨立空調、PM2.5過濾系統和CN95空氣凈化功能，使得車內空氣質量保持清新健康，長期下來乘坐感受特別舒服。