如果要買一臺(tái)國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV，那么哈弗H6、長(zhǎng)安CS75 PLUS、奇瑞瑞虎系列、榮威RX5等車型一定的繞不開(kāi)的選擇，并且這些車型都相繼進(jìn)行了更新。在此背景下，長(zhǎng)安CS75 PLUS自然也不甘落后，此前該車就已經(jīng)亮相了2024成都車展，近日官方則公布了新車的先享價(jià)，為12.99萬(wàn)元。

 

雖然只有一個(gè)價(jià)格，而且還是先享價(jià)，但依舊可以讀取出一些信息。可以發(fā)現(xiàn)本次給出的是1.5T藍(lán)鯨 旗艦型的價(jià)格，我們知道旗艦型一般都是頂配或次頂配。而2023款長(zhǎng)安CS75 PLUS上用了“旗艦”兩個(gè)字的就是頂配車型，所以我們猜測(cè)12.99萬(wàn)大概率就是1.5T版的頂配，那么1.5T的起售價(jià)10.99萬(wàn)或11.99萬(wàn)元。

接著咱們來(lái)簡(jiǎn)單回顧下新車，作為換代車型，本次新車的變化可以說(shuō)非常大，比如前臉就進(jìn)行了煥新，大尺寸的V形格柵頗有點(diǎn)新能源車的味道，上方的貫穿式LED日行燈也提升了新車的科技?xì)庀ⅰ．?dāng)然，車頭最大的看點(diǎn)肯定還是帶有三條平行的日行燈了，配合可點(diǎn)亮的車頭LOGO，絕對(duì)能吸引不少年輕人的關(guān)注。下方大尺寸的梯形散熱口，則讓運(yùn)動(dòng)感同樣不缺席。配色方面，新車將擁有六種車身顏色可選。

 

車側(cè)造型整體以飽滿為主，并且設(shè)計(jì)師也沒(méi)有過(guò)分追求車頂線條，可見(jiàn)空間是更為在意的地方。細(xì)節(jié)方面，新車倒是采用了隱藏式門把手的設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)或許很多消費(fèi)者并不喜歡。尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4770/1910/1705mm，軸距為2800mm。這一數(shù)據(jù)相比2024款而言，在車長(zhǎng)、寬、軸距上都有優(yōu)勢(shì)，高度僅僅低了5mm。

 

尾部造型同樣可圈可點(diǎn)，雖然同現(xiàn)款一樣均采用了貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)，但新車上的貫穿式尾燈要更加的纖細(xì)、干練，看上去也更加舒服。上方的雙峰車頂擾流板，也提升了尾部的運(yùn)動(dòng)氣息。下方還采用了隱藏式排氣的設(shè)計(jì)，不會(huì)讓尾部過(guò)于凌亂。

 

同外觀一樣，新車內(nèi)飾的變化同樣非常大，簡(jiǎn)而言之就是更趨于新能源車的思路。可以發(fā)現(xiàn)新車配備了10.25英寸+14.6英寸+12.3英寸組合的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，科技感不用多說(shuō)。功能方面暫時(shí)還沒(méi)公布，結(jié)合瑞虎8 PLUS的車機(jī)都采用了高通驍龍8155芯片，筆者估計(jì)長(zhǎng)安的芯片肯定也不會(huì)太差。至于功能也無(wú)需擔(dān)心，畢竟國(guó)產(chǎn)品牌在這一塊技術(shù)儲(chǔ)備都非常強(qiáng)。

 

其它配置方面，像4向腿托、零重力座椅、無(wú)線充電、360度全景等，同時(shí)新車還配備了L2級(jí)輔助駕駛，支持自動(dòng)變道輔助、車道保持、主動(dòng)剎車、后方碰撞預(yù)警等。

動(dòng)力方面，新車將搭載1.5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力192匹，最大扭矩310牛·米，匹配愛(ài)信8速自動(dòng)變速箱，官方零百加速僅為7.8s，這對(duì)于一臺(tái)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV來(lái)說(shuō)無(wú)疑是非常優(yōu)異的成績(jī)了。至于新車的具體價(jià)格，我們也會(huì)及時(shí)關(guān)注，如有機(jī)會(huì)也會(huì)為大家試駕體驗(yàn)一番。