11月份第1周（10月28日-11月3日）中國市場(chǎng)新勢(shì)力品牌銷量榜已經(jīng)公布。本周的看點(diǎn)是，理想汽車依舊遙遙領(lǐng)先，零跑汽車以微弱差距排名第3，小米大幅下降排名第8。
    1.第一梯隊(duì)，銷量超過1萬輛，理想領(lǐng)先
    第1名理想汽車，本周銷售1.14萬輛，環(huán)比上周增長0.8%，這是本年度理想汽車第43周拿下新勢(shì)力銷冠位置。本周理想對(duì)問界領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)有所擴(kuò)大，從上周的領(lǐng)先2600輛增加到本周的3000輛，還是處于遙遙領(lǐng)先位置。
    理想汽車是造車新勢(shì)力中對(duì)產(chǎn)品和價(jià)格體系維持最好的品牌，也是第一家突破100萬輛和第一家盈利的新勢(shì)力車企。理想旗下現(xiàn)有L系列4款，保姆車1款，價(jià)格段覆蓋22萬-55萬，整體溢價(jià)能力較強(qiáng)。
    本周理想L6交付5760輛、L7交付2580輛、L8交付1350輛、L9交付1430輛、MEGA交付240輛。
    2.第二梯隊(duì)2款，銷量0.8萬—1萬輛，零跑第3
    第2名問界，本周銷售0.84萬輛，比上周下降3.5%。問界旗下3款車本周銷量如下，問界M7交付3150輛、問界M9交付4710輛、問界M5交付510輛。問界M9本周繼續(xù)反超M7，特別是56萬+的純電版本交付了450輛，整體非常強(qiáng)悍。
    不得不說，50萬+的問界和40萬+的理想，共同提升了自主品牌的定位。
    第3名零跑汽車，本周銷售0.82萬輛，環(huán)比上周下降5.5%，比問界少0.2萬輛屈居第3。零跑本周各車型銷量分別為，T03交付1820輛、C16交付1590輛、C11交付2340輛、C10交付1990輛、C01交付470輛。本周零跑C16的交付量環(huán)比上周下降較多，不過整體依舊保持造車新勢(shì)力“第5-第3”這個(gè)排名區(qū)間，很穩(wěn)定。
    3.第三梯隊(duì)，銷量低于0.7萬輛，小米排名第8
    第4名深藍(lán)汽車，本周銷售0.61萬輛，環(huán)比上周增長22%，深藍(lán)S05上市2周，帶動(dòng)品牌銷量提升明顯。
    第5名極氪汽車，本周銷售0.58萬輛，環(huán)比上周增長13.7%。本周極氪7X交付2760輛、極氪001交付950輛、極氪009交付950輛、極氪007交付850輛、極氪MIX交付210輛、極氪X交付60輛。作為價(jià)格60萬+的極氪009，周交付量接近1000輛，實(shí)屬難能可貴。
    第6名小鵬汽車，本周銷售0.54萬輛，環(huán)比上周下降3.6%。本周小鵬MonaM03交付2790輛，基本與上周持平；小鵬G6交付1410輛；小鵬G9交付420輛；X9交付350輛；小鵬P7+170輛。
    第7名蔚來汽車，本周銷售0.44萬輛，環(huán)比上周增長4.7%，蔚來汽車的對(duì)外宣傳其實(shí)是比較沒有存在感的，主要依靠客戶之間的傳播幫帶。
    第8名小米汽車，本周銷售0.31萬輛，環(huán)比上周下降45%，減少2600輛。10月份小米汽車銷量突破2萬輛，在本月即可達(dá)成年初定的“年銷10萬輛”目標(biāo)，預(yù)計(jì)這2個(gè)月銷量會(huì)有計(jì)劃放緩。
    第9名北汽極狐，本周銷量0.20萬輛，環(huán)比上周下降3.4%。
    第10名騰勢(shì)汽車，本周銷售0.28萬輛，環(huán)比上周增長33.3%。
    小結(jié)，11月第1周新勢(shì)力銷量排行，理想遙遙領(lǐng)先，零跑第3，小米下降排第8。