約1.7W！新大洲本田水冷踏板：eSP+引擎、ABS、TCS、無(wú)鑰匙啟動(dòng)..

這新大洲本田又要出150踏板了，網(wǎng)上都在傳150要來(lái)了，其實(shí)吧，我覺(jué)得有點(diǎn)懸。

這名字，聽著就洋氣，150，真的要來(lái)？

150這名字，確實(shí)挺唬人的，感覺(jué)很高大上，一下子就吸引了好多人的眼球，不明真相的群眾還以為本田要放大招了，結(jié)果仔細(xì)一扒，發(fā)現(xiàn)事情好像沒(méi)那么簡(jiǎn)單。

這名字，主要是海外市場(chǎng)用的，在國(guó)內(nèi)，它叫150，這倆其實(shí)就是同一款車，換了個(gè)馬甲而已。

所以說(shuō)，150要來(lái)中國(guó)，這個(gè)說(shuō)法本身就不太準(zhǔn)確，有點(diǎn)誤導(dǎo)消費(fèi)者的意思。

要說(shuō)這次新大洲本田要出的新車，其實(shí)就是基于平臺(tái)打造的，換了個(gè)外觀，核心技術(shù)沒(méi)啥大變化，發(fā)動(dòng)機(jī)是+水冷150四氣門，不用交購(gòu)置稅，配置還挺高，準(zhǔn)備和國(guó)產(chǎn)150踏板競(jìng)爭(zhēng)一下。

這波操作，有點(diǎn)像新瓶裝舊酒，好處是成本控制好，壞處是缺乏新鮮感，不過(guò)對(duì)于實(shí)用主義者來(lái)說(shuō)，的底子還是不錯(cuò)的，穩(wěn)定可靠，省油耐用。

畢竟這款車，在全球范圍內(nèi)都賣得挺好，口碑也不錯(cuò)，新大洲本田這次拿它來(lái)改改，也算是一個(gè)比較穩(wěn)妥的選擇，至少不會(huì)翻車。

加上這次配置升級(jí)，競(jìng)爭(zhēng)力確實(shí)提升了不少，說(shuō)不定還真能在市場(chǎng)上掀起一些波瀾。

配置拉滿，這回是真下血本了？

從經(jīng)銷商曝光的海報(bào)來(lái)看，這車配置給得挺足，全燈具、行車記錄儀、液晶儀表、雙通道、牽引力控制、自動(dòng)啟停、脈沖點(diǎn)火等等，基本上該有的都有了，這在同級(jí)別車型中，也算是比較高的配置了。

豪爵150和春風(fēng)150，這兩款車在配置方面，就有點(diǎn)遜色了。

配置高是好事，但最終還是要看價(jià)格，如果價(jià)格太高，消費(fèi)者也不一定會(huì)買賬，畢竟現(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)這么激烈，選擇也很多。

據(jù)說(shuō)這車的價(jià)格會(huì)在1.7萬(wàn)左右，如果真是這個(gè)價(jià)，那對(duì)豪爵150和春風(fēng)150來(lái)說(shuō)，壓力可不小，畢竟這兩款車都是兩氣門的，而且價(jià)格也差不多。

新大洲本田這次，是想用高配置來(lái)吸引消費(fèi)者，這招能不能奏效，還得看市場(chǎng)反應(yīng)。

畢竟，消費(fèi)者買車，除了看配置，還要看品牌、口碑、售后等等，這是一個(gè)綜合的考慮。

老底子，還能玩出什么花樣？

這車基于車架，換了個(gè)外觀，核心技術(shù)沒(méi)啥大變化，這種做法，在汽車行業(yè)也很常見(jiàn)，就是所謂的平臺(tái)化戰(zhàn)略，可以有效降低研發(fā)成本，縮短產(chǎn)品開發(fā)周期。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這種做法可能就有點(diǎn)缺乏新意了，畢竟大家都喜歡新鮮玩意兒。

本身是一款比較成熟的車型，穩(wěn)定可靠，省油耐用，這些都是它的優(yōu)點(diǎn)，新大洲本田這次拿它來(lái)改改，也算是一個(gè)比較穩(wěn)妥的選擇，至少不會(huì)翻車。

要想在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中脫穎而出，光靠這些老底子，恐怕還不夠。

現(xiàn)在消費(fèi)者越來(lái)越挑剔，對(duì)產(chǎn)品的要求也越來(lái)越高，除了基本的性能和配置，還要看外觀、設(shè)計(jì)、科技感等等，新大洲本田這款新車，能不能滿足消費(fèi)者的這些需求，還有待觀察。

1.7萬(wàn)，這價(jià)格，值不值？

價(jià)格方面，據(jù)說(shuō)會(huì)在1.7萬(wàn)左右，這個(gè)價(jià)格，在150踏板市場(chǎng)中，算是中等偏上的水平，如果最終的售價(jià)真的在這個(gè)區(qū)間，那么它將直接與豪爵150和春風(fēng)150展開競(jìng)爭(zhēng)。

豪爵150口碑好，省油耐用，價(jià)格實(shí)惠，用戶基礎(chǔ)龐大，春風(fēng)150外觀時(shí)尚，操控靈活，動(dòng)力強(qiáng)勁，深受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)。

新大洲本田這款新車，要想在競(jìng)爭(zhēng)中勝出，必須拿出一些真本事，比如更高的配置、更好的性能、更舒適的騎行體驗(yàn)等等。

最終還是要看消費(fèi)者買不買賬，畢竟市場(chǎng)才是檢驗(yàn)產(chǎn)品好壞的唯一標(biāo)準(zhǔn)。

1.7萬(wàn)這個(gè)價(jià)格，對(duì)于一些消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，可能還是有點(diǎn)高，畢竟現(xiàn)在市面上有很多價(jià)格更低的150踏板，如果新大洲本田能夠在價(jià)格方面做出一些讓步，相信會(huì)吸引更多消費(fèi)者。

市場(chǎng)這塊蛋糕，誰(shuí)都想分一塊

150踏板市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈啊，這可不是鬧著玩的，各個(gè)廠家都卯足了勁，都想在這個(gè)市場(chǎng)里分一杯羹，豪爵、春風(fēng)、光陽(yáng)等等，這些都是老牌勁旅，實(shí)力不容小覷，新大洲本田這款新車，要想突圍，難度可不小。

豪爵150，這車口碑那是相當(dāng)好，省油耐用，價(jià)格實(shí)惠，用戶基礎(chǔ)龐大，很多人都認(rèn)準(zhǔn)豪爵這個(gè)牌子，覺(jué)得它質(zhì)量可靠，售后服務(wù)也好，買它放心。

春風(fēng)150，這車外觀時(shí)尚，操控靈活，動(dòng)力強(qiáng)勁，深受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)，年輕人嘛，都喜歡個(gè)性一點(diǎn)、運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)的車。

新大洲本田這款新車，要想搶占市場(chǎng)份額，必須拿出真本事，得在配置、性能、價(jià)格等方面，都比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更有優(yōu)勢(shì)才行，不然的話，很難說(shuō)服消費(fèi)者放棄那些已經(jīng)得到市場(chǎng)認(rèn)可的車型。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)嘛，就像打仗一樣，殘酷又激烈，誰(shuí)能笑到還得看誰(shuí)的產(chǎn)品更能打動(dòng)消費(fèi)者的心。

消費(fèi)者精明著呢，配置高也得價(jià)格合適

現(xiàn)在消費(fèi)者買東西，都精明著呢，可不是那么好忽悠的，光靠配置高，可不行，價(jià)格也得合適才行，畢竟大家兜里的錢都不是大風(fēng)刮來(lái)的。

如果新大洲本田這款新車的價(jià)格過(guò)高，消費(fèi)者可能更愿意選擇150或150，畢竟，兩氣門和四氣門在日常使用中，差別并沒(méi)有那么大。

很多人買車，其實(shí)就是圖個(gè)方便，代步通勤，偶爾出去玩玩，對(duì)動(dòng)力性能的要求，并沒(méi)有那么高，只要夠用就行，價(jià)格往往是決定消費(fèi)者購(gòu)買的關(guān)鍵因素。

新大洲本田這款新車，如果價(jià)格定得合理，再加上不錯(cuò)的配置和性能，相信還是會(huì)有不少人愿意嘗試的，畢竟本田的品牌影響力還是在那擺著的。

兩氣門和四氣門，日常騎行真的有那么大區(qū)別嗎？

很多人都糾結(jié)，兩氣門和四氣門，到底哪個(gè)更好，其實(shí)吧，這得看具體情況，對(duì)于日常騎行來(lái)說(shuō)，兩氣門和四氣門的差別，并沒(méi)有那么大，很多人根本就感覺(jué)不出來(lái)。

兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，維護(hù)保養(yǎng)也方便，四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)排氣效率更高，動(dòng)力更強(qiáng)，油耗更低，但是成本也更高，技術(shù)也更復(fù)雜。

所以說(shuō)，選擇兩氣門還是四氣門，得根據(jù)自己的實(shí)際需求來(lái)決定，如果你只是日常代步通勤，偶爾出去玩玩，兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)完全夠用，沒(méi)必要花更多的錢去買四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)。

如果你追求極致的性能和操控，那肯定還是四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)更好，畢竟一分錢一分貨嘛。