科幻電影里的場(chǎng)景照進(jìn)現(xiàn)實(shí)！11月19日，“青春華章·踏浪新質(zhì)潮”網(wǎng)絡(luò)主題宣傳活動(dòng)走進(jìn)天津大學(xué)腦機(jī)交互與人機(jī)共融海河實(shí)驗(yàn)室，一項(xiàng)顛覆性技術(shù)成果讓現(xiàn)場(chǎng)觀眾驚嘆不已。實(shí)驗(yàn)室團(tuán)隊(duì)研發(fā)的腦控?zé)o人車技術(shù)取得關(guān)鍵進(jìn)展，讓“意念操控車輛”從概念走向?qū)嵱没~出重要一步。

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這項(xiàng)技術(shù)的核心是一套先進(jìn)的腦機(jī)接口系統(tǒng)，能夠捕捉大腦發(fā)出的微弱電信號(hào)并進(jìn)行精準(zhǔn)分析。系統(tǒng)會(huì)將這些無形的神經(jīng)信號(hào)轉(zhuǎn)化為車輛可識(shí)別的具體指令，操控者無需動(dòng)手腳，僅憑大腦的思維活動(dòng)，就能指揮車輛完成啟動(dòng)、直行、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等一系列操作。整個(gè)過程無需物理接觸，實(shí)現(xiàn)了人機(jī)交互的終極形態(tài)。

傳統(tǒng)腦控技術(shù)存在一個(gè)關(guān)鍵痛點(diǎn)，依賴高強(qiáng)度視覺刺激輔助信號(hào)采集，長時(shí)間使用會(huì)讓使用者感到疲勞不適，這也是限制其走向現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景的重要瓶頸。天津大學(xué)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用偏側(cè)化微弱視覺誘發(fā)電位技術(shù)，成功解決了這一難題，在保證信號(hào)采集精度的同時(shí)，大幅提升了使用舒適度，為腦控?zé)o人車在復(fù)雜路況下的長時(shí)間運(yùn)行提供了可能。

腦機(jī)接口作為國家重點(diǎn)發(fā)展的未來產(chǎn)業(yè)，正加速從實(shí)驗(yàn)室邁向產(chǎn)業(yè)化。2024年初，七部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)施意見》，明確要在腦機(jī)接口領(lǐng)域打造創(chuàng)新標(biāo)志性產(chǎn)品。目前我國腦機(jī)接口產(chǎn)業(yè)已初具規(guī)模，2024年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到32億元，同比增長18.8%，預(yù)計(jì)2027年將突破55.8億元。京津冀、長三角、珠三角地區(qū)已形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，各自聚焦研發(fā)創(chuàng)新、臨床應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建的不同方向。

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這項(xiàng)技術(shù)的價(jià)值遠(yuǎn)不止于“酷炫”的駕駛體驗(yàn)。在特種醫(yī)學(xué)領(lǐng)域，它能為肢體殘疾人士帶來福音，讓他們無需依賴他人協(xié)助就能自主出行，重新獲得生活主動(dòng)權(quán)。在工業(yè)、安防等場(chǎng)景中，也能為特殊環(huán)境下的作業(yè)提供更安全、高效的操控方案，降低人為操作風(fēng)險(xiǎn)。隨著技術(shù)不斷成熟，其應(yīng)用場(chǎng)景還將向更多領(lǐng)域延伸。

看到這樣的技術(shù)突破，每個(gè)關(guān)注科技發(fā)展的人都會(huì)由衷自豪。過去提到腦機(jī)接口，大家總會(huì)想到國外的技術(shù)領(lǐng)先，而如今我國科研團(tuán)隊(duì)在這一前沿領(lǐng)域不斷實(shí)現(xiàn)彎道超車。天津大學(xué)的這項(xiàng)成果，不僅解決了傳統(tǒng)技術(shù)的痛點(diǎn)，更體現(xiàn)了我國在腦機(jī)接口領(lǐng)域從“跟跑”到“并跑”甚至“領(lǐng)跑”的轉(zhuǎn)變。

科研工作最動(dòng)人的地方，在于用技術(shù)突破解決實(shí)際問題。傳統(tǒng)腦控技術(shù)之所以難以落地，核心是忽略了“人”的使用體驗(yàn)，而天津大學(xué)團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)新，恰恰是從使用者的舒適度出發(fā)，讓技術(shù)更具實(shí)用性。這種“以用戶需求為核心”的研發(fā)思路，正是我國科技進(jìn)步的關(guān)鍵所在。