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這輛首款搭載華為高階智駕的燃油車——奧迪A5L,內部做工用料如何呢?為什么沒有采用頭頂激光雷達方案呢?今天我們就把它拆開,一起來看看!
車身機艙

這輛車的四個車門以及后尾廂蓋蒙皮是鋁合金材質,其余車身蒙皮都是普通沖壓鋼板。

發動機蓋是雙液壓挺桿,配有大面積隔音棉,還是奧迪慣用的雙鎖扣設計。

發動機艙整體布局及發動機后方的加強桿,與老款一模一樣。
前防撞梁
鋁合金

拆掉保險杠,看到內部有一根鋁合金前防撞梁,厚度為3.94毫米,能覆蓋車頭的85.11%。基本上與老款A4L相當,厚度上更厚了一些。

原先A4L的前防撞梁截面是“口”字形,而奧迪A5L的防撞梁截面為“日”字形,顯然有進步。

但是,相比海外版的新款奧迪A5的巨型鋁合金前防撞梁,這塊頭,這防護范圍,國產的確實比不了!


個激光雷達,供應商來自于華為,雙激光雷達的配置能實現197.2度的超寬視野。另外,激光雷達上有專門負責清洗的出水口,避免臟污,一般車的激光雷達上是沒有的。


前保險杠與防撞梁之間,配有一層黑色的保護泡沫,該有的都有,沒有缺失。
