寫下消費(fèi)者真實(shí)的想法，不添油加醋地原音回放，是這篇文章的初衷。

采訪了十幾位消費(fèi)者，出于篇幅限制，要分幾次呈現(xiàn)出來。文中所有被記錄者均為實(shí)名，實(shí)情，如實(shí)記錄。這是不差錢的消費(fèi)者群像的第二篇——

何芳：多余的東西不需要，符合我要求的就好

“何醫(yī)生”是我們對何芳女士的稱呼。她清秀苗條，一幅寬邊的眼鏡自帶卡哇伊效果；在長沙著名的三甲醫(yī)院工作，是一位資深的心內(nèi)科醫(yī)生。

和何醫(yī)生有很多的共同語言，她會和我聊最近科里收的病人，聊心血管領(lǐng)域的新藥，聊基因?qū)θ松挠绊懀腎CU里不為人知的事情，聊夜班中突發(fā)的那些驚險……她醫(yī)術(shù)精湛又有同情心——作為醫(yī)生，這一點(diǎn)真的可遇不可求。

毋庸置疑，這個群體的收入，在哪個國家都不會屬于中等以下的水平。何醫(yī)生去年換了輛車，我們的話題，第一次從醫(yī)學(xué)聊到了車。

講述起選車的理由，何醫(yī)生的職業(yè)理性和邏輯表現(xiàn)得頭頭是道，“符合我的5個要求，就會買。”

“哪5個？”

“空間大一點(diǎn)，無論是開車還是乘坐，不局促；省油（目前沒考慮過電動車）；好操控；產(chǎn)品本身的口碑好，質(zhì)量好；舒適就夠了，其它多余的東西一律不需要。”基于以上的訴求，何醫(yī)生選擇了一輛第八代凱美瑞，白色。

作為車主，她對豐田的TNGA架構(gòu)無感，對Dynamic Force發(fā)動機(jī)、Direct Shift-8AT變速箱也無感，更對第八代凱美瑞是國內(nèi)率先使用強(qiáng)度更高、重量更輕、防銹性更強(qiáng)的超高強(qiáng)度鍍鋅鋼板的日系車無感。

從長沙的廣汽豐田坤寶天心店提車至今，她對自己的座駕點(diǎn)評只有三個字：“很滿意”。

李伊：選了一輛全世界懂行的人都不會質(zhì)疑的車

李伊很自負(fù)，從他和別人的交流中很容易看到這一點(diǎn)，對愚蠢和虛偽零容忍。作為一個性格特別直爽的北京土著，他對一切“不老實(shí)的平庸”都看不順眼。

李伊自負(fù)的理由很充分，他是一個不折不扣的學(xué)霸。北京中考聽力的考題，是他朗讀的，很多我們熟悉的英文有聲教材，也是他錄制的。李伊去英國旅行，很多土生土長的英國人會以為面前的這個小伙子和自己一樣就出生在這里。

有人評論起北京土著時總會說，北京人懶，北京人不上進(jìn)。我只能說，那是因為你認(rèn)識的北京人不夠多。我見過最優(yōu)秀最勤奮最靠譜的群體，北京人的比例最高。他們懶得去證明自己，懶得跟瞧不上的人掰飭，讓你老是覺得他（她）心不在焉，這是北京土著骨子里的特質(zhì)，和他們的水平無關(guān)。

李伊的英語學(xué)到“沒有不認(rèn)識的詞”，只有一個原因——刻苦，連著好幾個寒假、暑假，他從早到晚坐在西城圖書館里抄詞典，一個假期，用過的圓珠筆芯可以捆成手臂粗的一捆，抄單詞的A4紙從地上一直可以摞到和餐桌一樣高。

英語好也就罷了，李伊對車，也是真懂。不像很多汽車KOL不懂裝懂，拿關(guān)注行業(yè)當(dāng)借口，像饒舌村婦一樣狹隘到只能在人事變動上沒完沒了。

哪款車，是哪一代哪年出自哪個國家哪個工廠，你絕對蒙不了李老師。在某交通廣播做了多年的汽車主播，李伊說自己是“燃油車的沙文主義者，只要還能買到燃油車，就不會考慮電動車。”

學(xué)霸的選擇是一輛全世界懂行的人都不會質(zhì)疑的好車：奧迪Q7 2022款 55 TFSI quattro S line，這車和李伊蠻像的——除了脾氣不好，沒毛病；車雖然大，但操控很精準(zhǔn)，無論家用商務(wù)還是旅行，都堪稱完美；除了貴點(diǎn)兒，沒毛病。

張麗蓉：工作規(guī)律且具備充電條件 當(dāng)然買一輛電動車

寫這篇文章，采訪的十幾位消費(fèi)中，只有張麗蓉，我沒見過面。

張麗蓉是一位中學(xué)教師，工作時間特別規(guī)律。她的丈夫也是一位教師，教計算機(jī)。兩人住在慶陽。單說慶陽，不在網(wǎng)上查就能說出這個城市特質(zhì)的人，真的不多，但是說起“黃河古象”的故鄉(xiāng)，中國“第一塊舊石器”的出土地，中醫(yī)藥文化的發(fā)祥地，長慶油田的發(fā)源地……你立刻會對這個城市充滿了憧憬和好奇。

麗蓉說，家里的車，丈夫開得比較多。聊天的時候，計算機(jī)系老師也表現(xiàn)出理工男特有的務(wù)實(shí)和嚴(yán)謹(jǐn)。“因為我們倆的工作固定，上班是兩點(diǎn)一線，家庭的充電條件也穩(wěn)定可靠，買一輛電動車是特別合適的選項。”

起初，麗蓉和丈夫的購買清單里有一些新晉品牌的電動車，沒有太多考量價格的因素。“計算機(jī)系老師”更愿意多接觸新產(chǎn)品，了解最新的科技動態(tài)，體驗智能駕駛和人機(jī)互動的樂趣。

還沒去預(yù)約試駕，夫妻倆就被一位多年從事汽車媒體的好友給圈定“買一輛靠譜大廠的電動車”。這位朋友不斷地向他們輸送“買車首要的因素是安全”；“生產(chǎn)廠家靠譜，比什么都重要”；“一個沒幾年積淀的品牌，和一個有百年積淀的品牌，肯定要選后者”……

“我們在西安的4S店買了一輛別克E5，2023款智享標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版。這車開了快一年了，還是很符合當(dāng)初的預(yù)期的。材質(zhì)和駕駛感受和傳統(tǒng)的油車沒有太大的區(qū)別，開起來不點(diǎn)頭不突兀，空間和駕乘舒適感也不錯，該有的配置都有，不過我覺得智能輔助駕駛這一塊兒還可以做得更好。”計算機(jī)系的老師這樣總結(jié)。

陳磊：人生很短 不要被莫名其妙的事情限制了

美團(tuán)平臺的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年全國美容美體消費(fèi)平均客單價是200元，北上廣深的價格更高。陳磊就是那種很高級的Tony老師，跟三甲醫(yī)院的主任醫(yī)生一樣，不預(yù)約就想找他剪頭發(fā)基本沒戲。這也應(yīng)了Tony老師們常說的那句“誰閑著，誰就是總監(jiān)”。

陳磊單剪的價格就是380元起，沒見過誰和他講價，他的客人們也是不需要講價的那個群體。AI取代的行業(yè)越來越多，但是，Tony老師沒法被取代；購物可以電商、吃飯可以點(diǎn)餐，理發(fā)卻不得不親自去理發(fā)店。何況，大清朝之后，也不興留辮子了。

從2013年到2023年的這10年里，陳磊換了3輛車，第一輛是E90的寶馬320，開了6年。

2019年，陳磊賣了E90，買了特斯拉Model X 75D，打動他的是終身免費(fèi)超充以及酷炫的外形。他住在順義的中央別墅區(qū)，在家充電很方便，距離不遠(yuǎn)的歐陸購物中心還有大量的特斯拉充電樁，電動車的使用場景不存在任何障礙。

萌生“再開回燃油車”的念頭，是他帶娃出行，在高速公路服務(wù)區(qū)的幾次充電等待。“不經(jīng)歷不足以談人生，我覺得自己不該讓這些莫名其妙的事情制約出行。不差那點(diǎn)兒油錢，而人生很短。”

2023年，陳磊在北京金港保時捷中心買了一輛白色的保時捷Macan Turbo，3.6升V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最直觀的體驗就是：“馬路上沒有超不過去的車，包括電動車。油耗嘛，12個左右，75升的油箱，不覺得有什么問題。”

“如果再換車，你想會是什么車？”我問。“奔馳的大G。要是柴油的就更完美了。”說到這兒，陳磊的微笑在臉上蕩漾開來。