作為起亞首款E-GMP平臺打造的市售車——EV6，在2021年問世后，就賺足了各界的目光，更在2022年成為第一個拿下歐洲風云車的韓系車款?，F在，Kia正式發布EV6小改款更新，為EV6換上全新的車頭造型設計，并導入Starmap星圖式樣的前、后燈組。更重要的，是讓長里程版動力系統電池容量從77.4kWh升級至84kWh，可創造更出色的續航里程。

 

EV6小改款最明顯的調整，莫過于車頭造型修正，Kia換裝Tiger Nose意象更為清晰的水箱護罩設計，同時重新修飾前保桿與氣壩線條，讓Kia品牌的虎鼻概念更為清晰。而且，導入Kia新一代的Starmap星圖式樣LED晝行燈，并改用直立式的LED燈組，讓EV6具備與EV9、EV5相似的面容氣息，展現更為一致的家族辨識度。

 

不僅如此，車尾也改搭與前氣壩造型呼應的新款后保險杠設計。同時，尾燈也加入Starmap星圖式樣的LED尾燈，再加上新款的輪圈設計等，讓EV6能在現有的燈組基礎上更進一步凸顯個性，并且追上Kia新一代車款的家族設計。但包含空力尾翼、空力后視鏡等都維持不變，并依舊保持跨界轎跑SUV的身段，展現屬于EV6的動感。

 

EV6小改款車內依舊維持數位化布局，包含12.3英寸全液晶虛擬儀表盤與12.3英寸觸控式屏幕組成的曲面屏幕，這也是車內的主要亮點，并通過CCNC新一代信息整合系統加持，帶來更精致的顯示質感與便利的操作性能。同時，還有新款的多功能方向盤以及更細膩的內裝用料設計，讓EV6車內的豪華感升級。

 

此外，Kia也為EV6導入更多科技配備與駕駛輔助系統，包含方向盤電動調整、光觸媒消毒系統、12英寸HUD抬頭顯示器、DCM車內液晶后視鏡，還有電容式方向盤、新一代LFA車道維持輔助等，同步提升便利與安全性。另外，小改款后的EV6還將導入OTA遠程升級更新功能，無須回廠就能通過線上資料庫下載更新，讓車內系統維持在最新狀態。

 

動力統方面，Long Range長里程版動力系統將電池容量從77.4kWh提升為84kWh，在搭載19寸輪圈的單馬達后驅動力車型上，續航力可提升至494公里。且受益于800V高壓電池系統，使用350kW超高速充電設備僅需18分鐘就能完成10%至80%充電。不僅如此，Kia更進一步升級電動機的噪音控制，且重新設計后軸馬達的靜音工程，期望進一步提升乘坐舒適度。

 

甚至EV6還新增后座側邊氣囊，搭配前座中央氣囊，讓氣囊數來到10個之多，配上厚度增加的B柱，還可提升EV6的被動安全防護。Kia表示，改款EV6仍維持與原有的售價水準，開出5,540萬韓元至6,315萬韓元的不等價格。但小改款EV6可能不會在短時間內于國內現身。