在10-15萬級區(qū)間，插混SUV不僅選擇豐富，而且競爭異常激烈，吉利、長城、長安等頭部國產車企，均陸續(xù)推出了最新的產品，這些新車的目的也相當統(tǒng)一，就是要與爆款宋PLUS一較高下。

 

最近，我們又迎來了一款新車——東風風神L7，頂著“國家隊”的光環(huán)，這款車的特點也相當直接，就是要卷大家對于插混車型，比較關心的續(xù)航能力。

實測續(xù)航突破2000公里

不久前，星紀元ET增程版跑出了2141.4的實測續(xù)航。這次風神L7的實測續(xù)航再次升級，純電續(xù)航突破300公里，綜合續(xù)航達2162.8公里，在同價位，續(xù)航能力還是相當硬核的。當然，官方的實測都比較極限。

 

在CLTC工況下，風神L7的純電續(xù)航達到了205公里，綜合續(xù)航1500公里，饋電油耗為3.8L/100km。在具體的車型分配上，風神L7的售價區(qū)間為12.89萬元-15.69萬元，除了入門版車型的純電續(xù)航為110公里，其余均為205公里版本。

 

能有出色的續(xù)航和能耗表現，主要原因是風神L7采用了比較少見的1.5T發(fā)動機與4擋DHT變速箱的組合，提供純電、增程、混動、直驅等多種運行模式，讓電機和發(fā)動機保持高效的運轉。性能方面，動力系統(tǒng)的最大綜合功率為265KW，最大綜合扭矩615Nm，百公里加速時間可以做到6.9秒，并支持快充和對外放電。

外觀、內飾全新風格

在外觀和內飾方面，風神L7也具有一定的新鮮感，外觀采用了封閉式前臉、隱藏式門把手、貫穿式尾燈等新能源流行元素，特別是D柱，傾斜角度相當大，營造出了轎跑SUV的造型風格，還是比較運動的，具備不錯的辨識度和原創(chuàng)度。

 

 

車身尺寸方面，新車的長寬高為4685*1900*1625mm，軸距2775mm，作為參考，宋PLUS的長寬高為4775*1890*1670mm，軸距2765mm，兩車的個頭大小差不多。

進入車內，風神L7也采用了全新的中控設計，空調出風口的造型比較運動，全液晶儀表和懸浮式大屏，提升了科技氛圍，這也是目前比較常規(guī)的操作。值得注意的是，新車標配了8155芯片，優(yōu)化了屏幕的反應速度，而且支持可見即可說的語音控制，128色氛圍燈還可隨音樂律動。

 

智駕方面，風神L7還提供了L2級智駕輔助系統(tǒng)，集成了全速自適應巡航、主動剎車和前方碰撞預警等功能。

小結：相比同價位的競品，東風風神L7的售價區(qū)間居中，主要優(yōu)勢是長續(xù)航能力、比較運動的外觀和主流的智能座艙與智駕輔助表現，您覺得這款新車的實力如何呢？