說起外觀酷炫、可城可野的硬派SUV，相信不低的售價是大多數年輕消費者對其的第一印象，正因如此，此類車型也是不少年輕人喜愛卻又難以攀折的存在。不過，隨著市場的內卷，硬派SUV也開始逐漸進入下沉市場，例如5月上市的BJ30，就以9.99萬的起售價，讓年輕群體可以夠到硬派SUV的門檻。下面我們就結合價格來具體看看該車的產品力如何。

 

BJ30在外觀上延續了北京家族式的設計語言，車頭組件幻視BJ60，標志性的五孔矩形燈源與貫穿的格柵融為一體，半圓的LED大燈點亮后，視覺效果靈動狡黠，辨識度較高。整車采用了較多平直的線條進行勾勒，并在前臉、車側以及車尾的底部設計有熏黑的的護板，以此來讓車身符合“硬漢子”大氣硬派的形象。另外，BJ30尾部還標配了電動、感應以及記憶后尾門功能，為使用增添了更多的便利性。

 

進入車內，BJ30的布局貼近主流的科技簡約風格，中央14.6英寸的大屏替代了大量的實體按鍵，加上電子擋把的設計，濃郁的科技氛圍油然而生。在此之上，BJ30還在車內取消了常規皮料的覆蓋，轉而使用到了大面積的硬面金屬飾板，配合棱角分明的折線，塑造出硬朗的內飾質感，讓座艙契合外觀硬派越野的形象。

 

在乘坐空間上，BJ30也有可圈可點的表現。該車長寬高：4730*1910*1790mm，軸距2820mm，不錯的車身尺寸為乘坐打下了寬敞的基礎。身高175cm的乘客試坐在前排主駕，頭頂空間富余1拳多，且該車前排座椅可放平形成兩張大床以供休憩，舒適性和空間靈活利用率高；換到后排，腿部間隙將近3拳左右，并且得益于幾乎全平的車頂設計和地臺設計，乘坐后不管是腿部還是頭頂具有相當寬裕的空間，可以滿足大多數家庭日常出行使用剛需。

 

在智能座艙和智駕方面，BJ30的配置也同樣在線。該車全系車機均支持OTA升級、語音交互等一系列智能運用，使用下來流暢度不錯。此外，部分車型車機還匹配了高通8155芯片，為車機增加可見即可說、華為HICAR互聯等功能，進一步縮短和新能源車型在車機上的差距。

 

在智駕上，BJ30此次官方宣傳搭載了L2.5+的智駕輔助，除了常規包含的DOW開門預警、車道居中保持等一系列主動安全提示功能之外，還支持有HWA自動變道、前后方橫向交通輔助等功能，針對在駕駛中突然發生的穿行進行預警和規避，以此來保障駕乘安全。

 

動力部分，BJ30提供兩套動力，分別為1.5T純燃油和1.5T油電混動車型。其中1.5T車型的最大馬力為188Ps，WLTC百公里綜合油耗為8.06L/100km，試駕入門款車型下來，可以很明顯的感受到，1.5T純燃油車型動力強勁，匹配7DCT變速箱，傳動效率較高，換擋平順不頓挫，BJ30并未因入手門檻的降低而弱化動力性能，這點在同級車中還算是比較有誠意的。

 

而1.5T油電混車型的發動機峰值馬力為158Ps，WLTC綜合油耗低至5.85L/100km。實際試駕頂配車型下來，由于智電ATS全地形控制系統和電動四驅的搭載，讓該車在復雜多變的環境中，能夠對動力進行合理規劃，并借助較強的動力輸出和限滑系統，輕松應對雪地、沙漠等極端地形，表現出不錯的越野性能。

 

北京汽車此次換代上市的全新BJ30，抓到了當下價格戰的主旋律，從下沉市場入手，將價格門檻下探到在10萬級定位，并在此之上保留住了一定的產品力，在乘坐空間、動力輸出以及油耗方面均有不錯的表現，而較低的購車壓力以及顏值在線的車型外觀，也更符合主流年輕群體的購買取向。如果你對輕越野SUV感興趣，預算也正好在10萬左右的話，BJ30或許會是不錯的選擇。