不管燃油車時(shí)代，還是新能源時(shí)代，緊湊型車的銷量占比一直很高，在緊湊轎車市場(chǎng)，合資品牌一直牢牢把守這一“陣地”。即使新能源車型銷量節(jié)節(jié)攀升，還有很多消費(fèi)者愿意為燃油緊湊型轎車買單。

那么，對(duì)于想要買車的消費(fèi)者而言，除了價(jià)格與性能因素，車型質(zhì)量也是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。日前，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)發(fā)布《2024年第一季度緊湊型車質(zhì)量排名（官方起售價(jià)>10萬元）》。接下來，看看哪些緊湊型轎車質(zhì)量過硬？

 

從榜單上可以看到，此次質(zhì)量測(cè)評(píng)的平均分為185分，分?jǐn)?shù)越小，代表車型的質(zhì)量越好。其中，排名第一的車型是東風(fēng)本田思域，這一車型質(zhì)量評(píng)分為141分，姜還是老的辣，本田做品控還是很給力。

 

廣汽本田型格排名第三位，質(zhì)量測(cè)評(píng)分?jǐn)?shù)為145分，這款日系轎車有型有格，品質(zhì)也不賴。

廣汽傳祺影豹排名第四位，質(zhì)量測(cè)評(píng)分?jǐn)?shù)為155分，國產(chǎn)車型品控做得越來越到位。東風(fēng)本田享域排名第五位，這款日系轎車品質(zhì)測(cè)評(píng)分?jǐn)?shù)為158分，銷量很一般，質(zhì)量還挺好。

一汽-大眾寶來是車市“老將”，質(zhì)量測(cè)評(píng)分?jǐn)?shù)為158分，性能與品質(zhì)穩(wěn)定是寶來在國內(nèi)市場(chǎng)熱度頗高的主要原因。廣汽本田凌派質(zhì)量測(cè)評(píng)分?jǐn)?shù)為159分，質(zhì)量表現(xiàn)很過關(guān)。

 

長安UNI-V質(zhì)量測(cè)評(píng)分?jǐn)?shù)為164分，長安的產(chǎn)品性價(jià)比和質(zhì)量表現(xiàn)都很好。一汽-大眾速騰質(zhì)量測(cè)評(píng)分?jǐn)?shù)達(dá)到171分，這一成績屬于正常發(fā)揮。領(lǐng)克03質(zhì)量測(cè)評(píng)分?jǐn)?shù)為173分，這款小眾車型性能與品質(zhì)雙高，就是銷量表現(xiàn)一般般。

一汽奧迪A3質(zhì)量測(cè)評(píng)分?jǐn)?shù)為176分，一汽-大眾高爾夫質(zhì)量測(cè)評(píng)分?jǐn)?shù)為178分，這兩款德系車型盡管熱度不如從前，品質(zhì)表現(xiàn)很過關(guān)。此外，還有北京奔馳A級(jí)、別克威朗、斯柯達(dá)明銳以及長安福特福克斯，這幾款車型質(zhì)量評(píng)分都低于或等于平均分，合資品牌在質(zhì)量控制上很有一套辦法。

 

鬼斗車觀點(diǎn)：今年以來，新能源品牌來勢(shì)洶洶，合資品牌可謂壓力山大。不過，對(duì)于燃油車起家的合資品牌來說，在汽車質(zhì)量控制以及生產(chǎn)工藝方面，還是擁有自身優(yōu)勢(shì)，這一點(diǎn)也不可忽視。