近期有網(wǎng)友曝光了新款宋Pro的測試諜照，新車預(yù)計(jì)會(huì)使用新一代的動(dòng)力總成，并且在年內(nèi)完成上市。

 

從造型上可以看出新款的宋Pro相比現(xiàn)款要更加精致一些，輪廓的變化不大，但是車頭和車尾的造型區(qū)別明顯。車頭燈光變得更狹長，中網(wǎng)、下包圍都更平滑，和最新的家族化設(shè)計(jì)接近。尾部同樣是做了更簡約的設(shè)計(jì)。

 

大家更關(guān)注的點(diǎn)是新車會(huì)不會(huì)用上全新的DM5.0系統(tǒng)，我們預(yù)測用上新系統(tǒng)的可能性很高，基本和秦L看齊。作為參考，現(xiàn)款秦L的動(dòng)力由一臺(tái)1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以及一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力101Ps，電動(dòng)有120kW和160kW兩種。

 

預(yù)計(jì)宋Pro的發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)部分會(huì)保持一致，但使用的電池會(huì)稍微大一些，以此來實(shí)現(xiàn)較低的油耗水平，NEDC標(biāo)準(zhǔn)下應(yīng)該不會(huì)超過4L/100km，相比現(xiàn)款有著明顯的降低。

GO車君點(diǎn)評：自從秦L上市以后，大家對于DM5.0系統(tǒng)的認(rèn)可度相當(dāng)高，相信之后大部分王朝和海洋的混動(dòng)車型都會(huì)使用這一系統(tǒng)，畢竟家用車油耗是真的很重要。