2024年已近尾聲，對于奇瑞而言，這又是一個里程碑式的年份——奇瑞集團不僅在國內市場取得了令人矚目的成績，更在全球舞臺上展現了中國品牌的強大實力與無限魅力。

11月，奇瑞集團單月銷量突破28萬輛大關，刷新了單月銷量的歷史記錄。同比增長32.2%的業績，讓奇瑞在激烈的市場競爭中脫穎而出，成為行業的佼佼者。今年前11個月，奇瑞集團累計銷量高達230.54萬輛，同比增長38.4%，而在車市同期微增長的大環境下，這組數據意味著奇瑞集團的市場占有率在穩步提升。

值得一提的是，奇瑞集團在新能源領域的表現較為搶眼。11月，其新能源銷量高達7.78萬輛，同比激增267.9%，增速位居主流車企之首。

同時，出口銷量也成為奇瑞集團的一大亮點。11月份，奇瑞集團出口汽車10.49萬輛，連續三個月出口銷量突破10萬輛大關。1~11月份累計出口超過104萬輛，連續22年穩居中國汽車品牌出口榜首。這一成績展現出奇瑞集團在國際市場上的競爭力和影響力，同時也證明其全球化戰略初見成效。

此外，奇瑞新能源產品的熱銷，也證明“油電協同”戰略成效顯著，且在性能、續航、安全性等方面均取得了顯著提升。這不僅滿足了消費者對新能源汽車的多樣化需求，更為奇瑞新能源贏得了良好的市場口碑。

銷量背后，亦是奇瑞對技術無盡的追求與探索。作為一家以技術創新為核心競爭力的企業，奇瑞始終將技術研發放在首位，不斷推動產品升級和迭代。通過持續投入和研發，奇瑞在動力技術、智能科技、自動駕駛等多個領域取得了顯著突破，為產品矩陣的豐富和升級提供了有力支撐。

在10月18日的全球創新大會上，奇瑞展示了新能源、智能化方面的研發成果，包括火星架構、鯤鵬動力、雄獅智艙、大卓智駕和銀河生態五大技術領域全面進階。

自去年發布奇瑞“新能源不客氣”宣言后，經過一年的時間，奇瑞的新能源已進入“行業四強”。鯤鵬動力新成員——鯤鵬電池品牌的發布，標志著奇瑞補齊了新能源的最后一塊拼圖，助力奇瑞構建更完整、更強大的新能源技術體系。這一電池品牌涵蓋“方形磷酸鐵鋰系列、方形三元系列、大圓柱三元系列”三大品類、擁有“充得快、跑得遠、用得久和夠安全”四大亮點。不僅如此，奇瑞還重磅宣布鯤鵬固態電池的研發也已經在行動，規劃 2026年定向運營、2027年批量上市，引領電池動力新高度。

在智能科技的前沿探索中，奇瑞同樣展現了非凡的創新能力。在全球創新大會上，奇瑞發布了面向未來的高階智能駕駛技術方案，進化大卓智駕C-Pilot 4.0到C-Pilot 5.0，讓創新技術普惠用戶，自動駕駛照進現實。2025 年高階智駕將搭載十幾款車型量產上市，從無圖城區NOA到自主旗艦高速NOA，依托于端到端技術快速實現NOA規?；慨a。奇瑞發布的奇瑞智駕大模型，通過云端world model生成豐富場景，形成感知大模型加規劃大模型模擬人腦行為決策，2025年將實現一段式端到端，2027年，形成VLA大模型，讓汽車真正進入智能駕駛時代。

在技術創新的基礎上，奇瑞集團還不斷推出新產品，豐富產品矩陣。以奇瑞品牌為例，去年推出的風云序列，就是奇瑞技術創新與產品戰略的集大成者。作為奇瑞品牌風云序列的首款SUV車型，風云T9以其出色的豪華體驗和性能表現，贏得了市場的廣泛贊譽。40項豪華配置的加持，讓風云T9在豪華產品市場中獨樹一幟，成為消費者追捧的熱門車型，已達成連續3個月銷量過萬的成績。中級混動轎車新標桿風云A8L也于近期上市，其搭載鯤鵬超能混動C-DM5.0，擁有“安全節能，一真二實”的核心優勢，是當下用戶出行的價值優選。除了風云T9、風云A8L，堅持油電協同戰略的奇瑞，還推出了多款新能源車型和燃油車型，滿足了不同消費者的多樣化需求。

奇瑞集團的雄心壯志并不僅局限于國內市場，而是放眼全球。近年來，奇瑞集團加速全球化布局，通過不斷拓展海外市場和提升國際競爭力，逐漸成為中國汽車品牌走向世界的典范。

2024年，奇瑞集團首次突破年內出口100萬輛，成為了中國最快達成年內百萬輛出口記錄的車企。與此同時，奇瑞集團業務已覆蓋全球110多個國家和地區，累計汽車用戶超過1540萬，其中海外用戶達到440萬。這一數據的背后，是奇瑞集團對全球化戰略的堅定執行和不斷深化。通過全球研發、全球驗證標準、海外建立本地化組織和人才體系，奇瑞集團實現了本地化制造、本地化研發、本地化銷售等全方位布局，真正做到了“全球車、全球造、全球賣”。

2024年，奇瑞集團的銷量再創輝煌，這不僅是對其技術創新和全球化戰略的肯定與回報，更如同一張對外展示的名片，彰顯了中國汽車工業實力的提升。在全球汽車行業競爭日益激烈的背景下，奇瑞集團以其卓越的業績和持續的創新精神，為中國品牌參與全球化競爭贏得了更多認可。