奧迪旗下有很多“瓦罐車”（旅行車），無論是奧迪A6 Avant，還是 Avant，都是很多瓦罐迷的“心頭肉”，更不用說奧迪RS 6Avant和奧迪RS 4Avant等性能“瓦罐車”了，可是性能“瓦罐車”的價格不便宜，以奧迪RS 6Avant為例，該車售價145.38-190.66萬元，不是一般人可以買得起的。即便是奧迪A6 Avant和奧迪A4 Avant，也要比三廂版車型的價格更貴，因為這兩款車是進口車，而三廂版車型已經國產了，無需繳納關稅和海外運輸費。如果奧迪“瓦罐車”迎來國產的話，價格無疑會下降很多。

偽裝諜照

目前，上汽旅行版的偽裝路試諜照已經曝光了，這是奧迪旗下的“瓦罐車”首次迎來國產，它的車身尺寸進行了加長，還配備了無框式車門，尺寸要比奧迪A6 Avant更大一些。

動力方面，應該會沿襲L，預計會提供2.0T和3.0T渦輪增壓發動機，傳動系統是7擋濕式雙離合變速箱，參考奧迪A7L，2.0T發動機擁有245馬力/370牛·米的賬面數據，3.0T發動機擁有340馬力/500牛·米的賬面數據，并會配備了quattro適時四驅系統。

不過有一點還未知，奧迪A7L是基于MLB平臺打造的，而全新奧迪A6L基于PPC平臺打造，不知道奧迪A7L旅行版會基于哪個平臺打造。

效果圖

網上已經出現了奧迪A7L旅行版的效果圖，新車的前臉和奧迪A7L并不一樣，而是和全新奧迪A6L一樣，還有車尾的貫穿式尾燈，也延續了全新奧迪A6L的設計，如果只看造型的話，這款車基于PPC平臺打造的可能性會更大一些。如果和奧迪A6 Avant進行對比的話，新車要更加時尚一些，也更修長一些，還采用了半隱藏式門把手，有利于降低車側的風阻系數。

總而言之，奧迪A7L旅行版“顏值在線”，看上去十分漂亮。