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這車，真他娘的讓我有點意外！我最近試駕了全新一代本田CR-V。真沒想到啊，這臺車還真有兩把刷子。
先說說外觀。這一代CR-V徹底放飛自我了。不再是那個路上隨處可見的”小胖子”。前臉變得硬朗不少，大嘴進氣格柵配上狹長的大燈，整個車頭立馬精神了不少。側面線條更加平直，車尾那個”7”字尾燈也挺有辨識度。
要我說，這回CR-V算是支棱起來了！軸距拉長到2701mm，整車長寬高都比上代大了一圈。在路上一下子就能認出來，不會再跟RAV4、途觀傻傻分不清。
最讓我驚喜的是內飾。兄弟們，你們還記得老款CR-V那個又土又硬的內飾嗎？這次直接升級成”小雅閣”了！
中控臺采用了貫穿式設計，搭配蜂窩狀裝飾條，一看就是從雅閣那抄過來的。但我覺得這種抄挺好！9寸懸浮中控屏，10.2寸全液晶儀表盤，雙區自動空調，還有無線充電、無線CarPlay、座椅加熱通風…應有盡有！
材質手感也上去了，軟包+縫線用得很到位。摸起來不像老款那樣塑料味十足。后排空間寬敞，腿部空間真心不錯，家用完全夠用。
重點說動力系統。2.0L混動版本是這次的主打。這套e：HEV系統是真的絕！
2.0L自吸發動機+雙電機系統，綜合最大功率203馬力，最大扭矩335牛·米。別看參數不算高，但它那個電機介入感超級平順。市區走走停停，幾乎都是電機在工作，安靜又省油。
我實測了一圈，市區油耗5.3L，高速4.6L，綜合下來4.9L。臥槽，一臺中型SUV油耗打到4字頭？我開始懷疑是不是油表壞了…
但更讓我震驚的是，這臺CR-V開起來一點不像”省油老年代步車”。加速挺有勁，0-100km/h加速能到8.1秒。超車時那個電機扭矩補充得恰到好處，一腳油門下去就往前竄。
底盤表現也讓我刮目相看。以前CR-V給我的印象就是軟綿綿的，這代車懸掛調校明顯偏向運動了。過彎時側傾控制得不錯，不會讓人覺得坐在一條船上。同時路感清晰但不會過于生硬，日常家用和偶爾激烈駕駛都能應付。
唯一讓我覺得有點遺憾的是方向盤。雖然指向準確，但反饋還是有點虛。本田這方面一直做得不如大眾和馬自達。
再說說智能配置。Honda SENSING安全系統基本都是標配，包括ACC自適應巡航、車道保持、自動剎車、盲區監測等。實際體驗下來挺靠譜，高速上車道保持不會亂跳，跟車也很平順，比豐田的系統要自然不少。
至于價值表現，我看了下目前已經是供不應求了。經銷商那邊告訴我，熱門配置版本已經排到下個月了。大家要買的話得耐心等等。
總結一下：這代CR-V的蛻變真的很大，從外到內都煥然一新。混動系統好評，油耗表現打滿分。內飾升級也很到位，向雅閣看齊是明智之選。
誰適合買？家用為主，偶爾自駕游，想要省油但又不想買太磕磣車型的朋友。這臺CR-V絕對真香！
銷量這么火爆也不無道理。本田這次算是打了個漂亮仗。
兄弟們，你們覺得這臺新CR-V能打贏豐田RAV4、大眾途觀L嗎？留言區見