如今我國(guó)新能源車發(fā)展的越來(lái)越好,滲透率越來(lái)越高,甚至曾經(jīng)被大眾帕薩特、大眾邁騰、豐田凱美瑞、本田雅閣壟斷的B級(jí)轎車市場(chǎng),如今更是被一些國(guó)產(chǎn)新能源轎車打破了局面,像比亞迪海豹、蔚來(lái)ET5T等等,那么在新能源車發(fā)展如此迅速的今天,豐田凱美瑞的姊妹車型亞洲龍還能買嗎?
亞洲龍官方指導(dǎo)價(jià)19.98-27.98萬(wàn)元,不過(guò)如今很多城市的4S店優(yōu)惠幅度達(dá)到了4.5萬(wàn)元,比如說(shuō)咨詢過(guò)的長(zhǎng)沙豐田4S店,給到的裸車價(jià)格就已經(jīng)達(dá)到了15.48-23.48萬(wàn),并且還可以談,筆者看來(lái),優(yōu)惠后的亞洲龍,還是值得購(gòu)買,畢竟這款車皮實(shí)耐造,最主要的是產(chǎn)品實(shí)力和優(yōu)勢(shì)依舊很強(qiáng)。
首先就是外觀顏值上,亞洲龍整體外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚穩(wěn)重,大尺寸的進(jìn)氣格柵看起來(lái)霸氣又吸引眼球,狹長(zhǎng)的大燈,搭配L型日間行車燈,整體辨識(shí)度很高。車身側(cè)面也是采用的傳統(tǒng)三廂轎車設(shè)計(jì),貫穿式腰線,不但拉伸了車身的修長(zhǎng)感,而且也讓側(cè)面看起來(lái)?yè)碛辛藢哟胃小Q谑降奈矡簦尸F(xiàn)一個(gè)向中間聚攏的箭頭,中間是亞洲龍的英文字母LOGO,車尾箱采用了微微上翹的鴨尾造型,再加上后保險(xiǎn)杠的菱形凸起線條,整個(gè)車尾立體感還是很強(qiáng)。整體看起來(lái),亞洲龍沒(méi)有新能源車那種特別驚艷的設(shè)計(jì),但是卻很耐看,這也符合很多中年商務(wù)人士的審美觀。
亞洲龍車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4990x1850x1450mm,軸距為2870mm,整車尺寸設(shè)計(jì)上就顯得比較修長(zhǎng),這也是很符合東方美學(xué)。
內(nèi)飾上并不是豐田車系的優(yōu)勢(shì),亞洲龍除了入門款以外,其他版本座椅材質(zhì)都是采用真皮+仿皮,整體觀感和觸感都是比較舒服和有高檔感。也搭載有中控屏,根據(jù)版本不一樣,分別為8英寸和10.1英寸,在如今智能化時(shí)代,這個(gè)中控屏就顯得與眾不同,整體而言,亞洲龍的內(nèi)飾就是簡(jiǎn)潔。
其次就是亞洲龍的動(dòng)力和駕控表現(xiàn)確實(shí)值得重點(diǎn)說(shuō)道一下,亞洲龍有燃油版和電混雙擎版,其中燃油版也有兩種動(dòng)力,分別是2.0L和2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率分別為130kw和152kw,最大扭矩分別為207N.m和244N.m,而智能電混雙擎版則是2.5L的A25H自吸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配80KW的電機(jī),綜合功率為160KW,這三種動(dòng)力的亞洲龍都只需要加92號(hào)汽油,其中智能電混雙擎的亞洲龍WLTC百公里油耗僅為4.71L,比目前新能源車同級(jí)別的插混車型油耗更低,即便是燃油版亞洲龍,百公里油耗也僅為6.11L和6.28L,按照現(xiàn)在油價(jià),合計(jì)下來(lái)每公里費(fèi)用不到5毛錢,所以亞洲龍的動(dòng)力強(qiáng),油耗低,所以很多車主對(duì)它十分滿意。
而亞洲龍的駕控舒適性也是很好,亞洲龍采用前麥弗遜獨(dú)立懸架后雙叉臂獨(dú)立懸架,再加上豐田底盤調(diào)教,在駕駛中,亞洲龍底盤穩(wěn)定性不錯(cuò),高速過(guò)彎并不會(huì)有側(cè)傾,剎車的時(shí)候也并沒(méi)有點(diǎn)頭現(xiàn)象,所以整體舒適性上感受不錯(cuò)。
另外由于亞洲龍采用的是大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī),匹配搭載行星齒輪的CVT變速箱,沒(méi)有任何頓挫感,駕駛途中,整體動(dòng)力輸出比較線性和平穩(wěn),不會(huì)突然出現(xiàn)往前竄的現(xiàn)象,而且行星齒輪也能保證低速情況下動(dòng)力能夠更快的提升,所以在超車的時(shí)候,不會(huì)出現(xiàn)其他的CVT變速箱那種打滑現(xiàn)象。
再加上亞洲龍標(biāo)配了車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、全速自適應(yīng)巡航、L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)等,所以即便長(zhǎng)途駕駛,也會(huì)比較輕松舒適,能有效緩解駕駛員的疲憊感。
最后想說(shuō)的是,在實(shí)用配置上,亞洲龍也十分到位,比如說(shuō)標(biāo)配10個(gè)安全氣囊,包括前排兩個(gè)膝部安全氣囊等,這點(diǎn)還是很不錯(cuò)。
在如今新能源汽車盛行的環(huán)境下,豐田亞洲龍每月銷量依舊超過(guò)了4500輛,所以可見(jiàn)有著其獨(dú)特的魅力,如果是想買一輛省油、皮實(shí)耐造、兼顧家用和一定商務(wù)的B級(jí)轎車的話,亞洲龍還是有著不俗的實(shí)力值得去選擇。